吉利加速换点布局 蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

吉利加速换点布局 力帆重整完成将生产枫叶80V

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日前，我们从相关渠道获悉，力帆汽车在2020年第二次临时股东大会上表示，完成重整工作之后首先将量产吉利换电纯电动MPV枫叶80V。

11月10日，力帆汽车发布公告称，2020年8月21日重庆五中院依法裁定力帆股份重整一案，并与当日作出裁决，指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人，负责开展重整各项工作。在本次重整中，管理人通过公开招募方式，确认吉利迈捷投资有限公司（以下简称“吉利迈捷”）、重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称“两江基金”）以联合体身份成为意向重整投资人。

枫叶80V

据悉，一旦完成重整工作，力帆将率先生产吉利换电纯电动MPV枫叶80V。据了解，枫叶汽车于今年4月正式发布，首款车型为枫叶30X，定位纯电动小型SUV，基于吉利远景X3打造，官方指导售价为6.88-7.98万元。

枫叶80V作为枫叶汽车的第二款量产车型，基于吉利GBRC换电平台打造，是吉利首款采用换电模式的电动车。新车采用国轩高科提供的三元锂电池，续航里程分别为410km和500km，预计在年内正式上市。

有业内人士表示，力帆旗下子公司移峰能源就是专为新能源产业发展需要而筹建的，以建设和运营能源站、电客栈为主营业务，与吉利未来换电业务的发展方向契合。针对媒体报道，吉利方面表示一切以上市公司公告为准，更多消息我们也将持续关注。

蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

  近日，从相关渠道获悉，中汽研标准所在线控转向工作组会议上宣布，蔚来、吉利、集度等企业正式成为线控转向技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。

作为全新的下一代转向技术，线控转向相关技术研发、法规制定在同步开展。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制。2022年的1月份，中国的转向标准GB 17675-2021将解除以往对转向系统方向盘和车轮物理解耦的限制。但是，线控转向量产相关国家标准还是空白。

汽车线控转向是方向盘和车轮完全解耦的下一代转向系统，是线控底盘的重要组成，负责整个车辆的横向控制。线控转向是重要的汽车智能化核心技术，与智能驾驶和智能座舱强相关。线控转向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器，也将赋予智能座舱设计更大的想象空间。