吉利豪越L正式发布 蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

吉利豪越L正式发布 采用7座独立布局/预计售价15-20万元

11月8日，吉利豪越L正式发布，并有望于年内正式上市。新车采用吉利家族最新的外观和内饰设计理念打造，内部采用2+3+2的7座独立布局，主打中型SUV市场，预计售价15-20万元。

外观方面，吉利豪越L采用全新设计语言打造，拥有全新的八边形竖直进气格栅，中央采用银色吉利车标，三段式LED日行灯，采用19英寸轮圈，贯穿式LED尾灯，拥有244颗LED灯珠。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4860/1910/1770（1840）毫米，轴距2825毫米。

内饰方面， 吉利豪越L采用大漠棕和云杉绿配色方案，提升了整体的品质感，拥有10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏，采用电子换挡杆，同时底部采用镂空设计，增强了储物能力。

豪越L采用独立大7座设计，并可实现32种座椅组合，全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计，二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。

将二三排放倒后，能形成2360L的超大纯平储物空间，放下专属定制开发的2.2m大床。豪越L的三排椅背支持8档16°调节，还配备了独立的空调控制面板，不仅风向可调，而且风速也能6挡调节。为了让第三排乘客进出更方便，豪越L采用了左右双通道进出设计。

豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造，动力方面，新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160千瓦。悬架方面，新车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

根据寻车App“销量榜”数据，豪越近一年的销量在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。

蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

  近日，从相关渠道获悉，中汽研标准所在线控转向工作组会议上宣布，蔚来、吉利、集度等企业正式成为线控转向技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。

作为全新的下一代转向技术，线控转向相关技术研发、法规制定在同步开展。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制。2022年的1月份，中国的转向标准GB 17675-2021将解除以往对转向系统方向盘和车轮物理解耦的限制。但是，线控转向量产相关国家标准还是空白。

汽车线控转向是方向盘和车轮完全解耦的下一代转向系统，是线控底盘的重要组成，负责整个车辆的横向控制。线控转向是重要的汽车智能化核心技术，与智能驾驶和智能座舱强相关。线控转向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器，也将赋予智能座舱设计更大的想象空间。