吉利嘉际白金款PHEV上市 蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

吉利嘉际白金款PHEV上市 售价14.58-16.88万

寻车讯 12月8日，吉利嘉际白金款PHEV正式上市，售价14.58-16.88万。新车从外观设计上与普通版本车型差异不大，将会搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，纯电续航82公里。

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外观方面，嘉际白金款PHEV与燃油版保持一致，采用科技吉利4.0全新设计语言，搭配三体融合车身，新增“克莱因蓝”车身颜色，采用“能量音弦”竖条直瀑式前格栅，18寸星钻回旋铝合金轮毂，以及悬浮式车顶，整体外观更显年轻与动感，尾部同样与现款保持一致，右下方ePro标识表明其PHEV插电混动车型身份。

内饰上，嘉际白金款PHEV同样演习白金款燃油车设计，标配匠心棕色高端内饰，座椅、门板采用大面积的软质包覆，配合精致折扇绗缝设计。此外，还有上下LOFT设计的双层中央通道、炫酷手势感应顶灯、1.06㎡云际智能全景天窗、7英寸全液晶高清仪表等。

动力方面，新车将沿袭现款嘉际PHEV配置，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大功率130kW，最大扭矩225Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。据悉，新车纯电续航里程为82km，综合续航里程可达到1100km。

蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

  近日，从相关渠道获悉，中汽研标准所在线控转向工作组会议上宣布，蔚来、吉利、集度等企业正式成为线控转向技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。

作为全新的下一代转向技术，线控转向相关技术研发、法规制定在同步开展。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制。2022年的1月份，中国的转向标准GB 17675-2021将解除以往对转向系统方向盘和车轮物理解耦的限制。但是，线控转向量产相关国家标准还是空白。

汽车线控转向是方向盘和车轮完全解耦的下一代转向系统，是线控底盘的重要组成，负责整个车辆的横向控制。线控转向是重要的汽车智能化核心技术，与智能驾驶和智能座舱强相关。线控转向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器，也将赋予智能座舱设计更大的想象空间。