由吉利旗下极氪品牌打造 蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

Waymo无人驾驶出租车谍照 由吉利旗下极氪品牌打造

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了Waymo无人驾驶出租车谍照。去年底，吉利控股集团宣布与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作，由旗下高端智能电动品牌极氪为Waymo One无人驾驶车队提供专属纯电动车辆，并在美国投入商业化运营。

外观设计方面，通过首次曝光的谍照能看到，新车的轮廓与此前的概念车相似，都采用了典型的高顶面包车设计，作为营运性车辆，预计此前概念车的无B柱双侧滑门设计也会在量产车上保留。

按照之前公布的消息，新车将会基于浩瀚-M（SEA-M）架构打造，拥有激光雷达组成的自动驾驶系统，不过在测试车的顶部目前还没有看到相关的系统，并且内部的驾驶员还在用方向盘来操作，预计未来随着L4或L5自动驾驶技术和法规的逐渐成熟，新车可能会逐渐补齐此前规划的功能。

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蔚来、吉利、集度等成为线控转向相关国家标准制定牵头单位

  近日，从相关渠道获悉，中汽研标准所在线控转向工作组会议上宣布，蔚来、吉利、集度等企业正式成为线控转向技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。

作为全新的下一代转向技术，线控转向相关技术研发、法规制定在同步开展。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制。2022年的1月份，中国的转向标准GB 17675-2021将解除以往对转向系统方向盘和车轮物理解耦的限制。但是，线控转向量产相关国家标准还是空白。

汽车线控转向是方向盘和车轮完全解耦的下一代转向系统，是线控底盘的重要组成，负责整个车辆的横向控制。线控转向是重要的汽车智能化核心技术，与智能驾驶和智能座舱强相关。线控转向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器，也将赋予智能座舱设计更大的想象空间。