150辆大众汽车ID.3接受员工内测 拒绝在汉诺威生产旗舰电动车

大众汽车官方显示，150辆大众汽车ID.3将接受员工的实路检验内测，为在全面投放欧洲市场前确保一切正常，做充足的日常使用性和实用性方面的测试。

150辆大众汽车ID.3接受员工内测

大众汽车萨克森工厂的员工即将开始为期数周的内测工作，150辆大众汽车ID.3的日常用车数据将被用来进行匿名分析，以模拟真正交付后的用车行为。接下来的日子里，员工将驾驶大众汽车ID.3进行长达数十万公里的测试工作。

据悉，大众汽车ID.3将在9月交付欧洲用户。大众汽车品牌计划到2022年在所有车型中都提供电动车款，并计划未来几年中在电动车领域投入330亿欧元。预计到2025年时，大众汽车品牌的电动车产量将达到150万辆。

日前，保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元)，作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型，内部称为K1。

据悉，大众集团内部达成了一项协议，允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车，而不是在大众商用车的汉诺威工厂。

而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分，该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。

不过，保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大，因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。

保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型，内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构，尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。

与此同时，大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。