上汽大众Viloran将于4月17日预售 拒绝在汉诺威生产旗舰电动车

近日，寻车从相关渠道了解到，上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订，该车在去年广州车展首发，采用2+2+3的七座布局，上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。

大面积格栅更具力量感

外观方面，Viloran的车头采用了大面积格栅设计，中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条，前大灯与中网融为一体，整体感很强。引擎盖上有多条隆起的筋线，颇具力量感。前翼子板处，Viloran展车配有FLAGSHIP标识，代表了旗舰车型的特殊身份。Viloran的侧窗尺寸同样很大，A柱和C柱区域都设计了三角窗，进一步拓展了车内视野。

侧面造型更加流畅

尾部造型凸显商务范

Viloran的侧面辅以三条腰线修饰。为整车增加了更多的优雅元素，让它看上去更加感性。该车还采用双侧滑门设计，凸显商务风格，车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781毫米，轴距为3180毫米。

内饰依旧是大众风格寻车网

配置方面， Viloran旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。

动力系统方面，新车或将搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率163kW，最大扭矩350N.m，或将匹配7速双离合变速器。此外，预计未来还将提供2.0T低功率版本、PHEV等车型。悬架部分，新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。

日前，保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元)，作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型，内部称为K1。

据悉，大众集团内部达成了一项协议，允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车，而不是在大众商用车的汉诺威工厂。

而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分，该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。

不过，保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大，因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。

保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型，内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构，尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。

与此同时，大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。