大众汽车车内隐藏式门把手专利曝光 拒绝在汉诺威生产旗舰电动车

日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车向德国专利和商标局提交了车内隐藏式门把手专利。大众希望通过该项专利使得车门轻量化和简化，同时使内饰更时尚、更优雅。

隐藏式门把手在检测到人手的时候会自动弹出，可以手动推回，并在车辆开动后自动归位。同时，为了安全，车辆行驶后门把手将不会弹出。寻车网

此外，门把手还兼具了触控式门锁功能，使用了带有特定颜色背光的触摸电容滑块面板。用手指在面板上从一边滑到另一边，它的LED灯就会从红色变成绿色，表示门现在没有锁，相反则是上锁状态。

上寻车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

日前，保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元)，作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型，内部称为K1。

据悉，大众集团内部达成了一项协议，允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车，而不是在大众商用车的汉诺威工厂。

而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分，该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。

不过，保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大，因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。

保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型，内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构，尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。

与此同时，大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。