全新奔驰SL最新谍照曝光 康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术

本文目录一览：

• 1、全新奔驰SL最新谍照曝光 或搭载V8插混动力系统
• 2、康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术

全新奔驰SL最新谍照曝光 或搭载V8插混动力系统

近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰SL的最新谍照曝光，相比此前被车衣覆盖的谍照，这次可以更加清楚的看到车身轮廓，新车有望于2021年底或2022年初之间发布，或搭载V8插混动力系统。寻车网

外观方面，全新奔驰SL延续了现款车型的设计思路，但发动机舱盖明显更长且向下倾斜，车身比例接近经典车300 SL。

全新奔驰SL中网格栅和大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设计相似。另外圆润的尾部，与AMG GT有异曲同工之处。

因为共享平台，全新奔驰SL还将与AMG GT共享悬架、转向系统、混合动力等，以降低成本并提高效率。这将赋予这款主打舒适优雅的GT车型更加极致的运动特性。

动力方面，根据此前奔驰高层的消息，全新奔驰SL将比即将上市的车型更具运动感。未来将推出一款顶级的混合动力车型，或将是V8发动机与电动机组成的插电混动系统，总输出功率将达到597kW。

康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术

近日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在财务电话会议上表示：“公司正在全力推进并力争于年内实现L3级自动驾驶技术在美国市场实现合法使用，目前梅赛德斯-奔驰团队正在美国进行测试，并与当地相关部门进行讨论和谈判。”

2021年底，梅赛德斯-奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商，满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求，率先应用L3级自动驾驶技术的车型分别为新一代S级及EQS。

据了解，奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息，并且配备冗余系统，可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作；该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备；

奔驰DRIVE PILOT系统使用后，可在激活方向盘上的按钮后，由车辆接手驾驶，驾驶人可以双手离开方向盘，从事其他事情，注意，这些都是合法的。

该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用，时速被限制在法律规定的60km/h，之后将根据法律变化进行OTA升级。