康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术 奔驰新款CLA家族上市

本文目录一览：

• 1、康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术
• 2、奔驰新款CLA家族上市 售29.98-38.58万元

康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术

近日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在财务电话会议上表示：“公司正在全力推进并力争于年内实现L3级自动驾驶技术在美国市场实现合法使用，目前梅赛德斯-奔驰团队正在美国进行测试，并与当地相关部门进行讨论和谈判。”

2021年底，梅赛德斯-奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商，满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求，率先应用L3级自动驾驶技术的车型分别为新一代S级及EQS。

据了解，奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息，并且配备冗余系统，可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作；该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备；

奔驰DRIVE PILOT系统使用后，可在激活方向盘上的按钮后，由车辆接手驾驶，驾驶人可以双手离开方向盘，从事其他事情，注意，这些都是合法的。

该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用，时速被限制在法律规定的60km/h，之后将根据法律变化进行OTA升级。寻车网

奔驰新款CLA家族上市 售29.98-38.58万元

 近日，奔驰新款CLA家族正式上市，其中四门轿跑车型共推出3款车型，售价区间29.98-38.28万元；猎装版车型共推出两款车型，售价区间29.98-38.58万元。新车在造型方面并无变化，仅针对配置进行了调整。

外观部分，全新一代CLA采用了奔驰最新家族式设计风格，低矮的车身保持了特色设计，其风阻系数仅为0.23，进气格栅仍为矩阵式星状格栅，单条银色镀铬点缀奔驰大标。下方大尺寸三段式进气口，突出运动感。车尾方面，新车依旧采用了轿跑溜背式造型，线条较现款更为流畅舒展。尾箱盖上设计有小型尾翼，看起来及动感又俏皮。

作为衍生车型，CLA五门猎跑车车身线条非常流畅，整体感觉更加优雅，从B柱之后快速下滑的窗线让CLA猎装版辨识度极高，它的到来也让全新一代CLA的产品线更加丰富，对于许多追求个性、喜欢这种风格的消费者来说，无疑是个福音。

动力方面，奔驰CLA提供1.3T和2.0T发动机可供选择，其中1.3T发动机最大功率120kW；M260系列的2.0T发动机最大功率165kW，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型还搭载了4MATIC四驱系统。