康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术 新款奔驰GLC轿跑SUV上市

本文目录一览：

• 1、康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术
• 2、新款奔驰GLC轿跑SUV上市 售46.08万元起

康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术

近日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在财务电话会议上表示：“公司正在全力推进并力争于年内实现L3级自动驾驶技术在美国市场实现合法使用，目前梅赛德斯-奔驰团队正在美国进行测试，并与当地相关部门进行讨论和谈判。”

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2021年底，梅赛德斯-奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商，满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求，率先应用L3级自动驾驶技术的车型分别为新一代S级及EQS。

据了解，奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息，并且配备冗余系统，可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作；该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备；

奔驰DRIVE PILOT系统使用后，可在激活方向盘上的按钮后，由车辆接手驾驶，驾驶人可以双手离开方向盘，从事其他事情，注意，这些都是合法的。

该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用，时速被限制在法律规定的60km/h，之后将根据法律变化进行OTA升级。

新款奔驰GLC轿跑SUV上市 售46.08万元起

我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款奔驰GLC轿跑SUV现已上市，售价区间46.08-58.08万元。相比现款车型，新款奔驰GLC轿跑SUV主要变化来自于配置部分的调整，此外，GLC 300 4MATIC 轿跑SUV及GLC 300 4MATIC AMG Line 轿跑SUV售价也有着不同幅度的下调。

具体到各款车型方面，入门级车型GLC 260 4MATIC 轿跑SUV售价保持不变，依旧为46.08万元。GLC 300 4MATIC轿跑SUV相比现款车型售价下调了2700元，前排无线充电功能从标配调整为选配。

作为顶配车型的GLC 300 4MATIC AMG Line 轿跑SUV相比现款车型售价下调了1.8万元，包括行车记录仪、实景穿越导航和柏林之声音响均从标配调整为选配。

动力部分，新款奔驰GLC轿跑SUV继续搭载高低功率版本2.0T发动机，低功率版最大功率145kW，峰值扭矩320N·m。低功率版最大功率190kW，峰值扭矩370N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱，并全系标配4MATIC四驱系统。