康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术 售价82.24万元

本文目录一览：

• 1、康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术
• 2、2022款奔驰GLE插混价格调整 售价82.24万元

康林松：奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术

近日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在财务电话会议上表示：“公司正在全力推进并力争于年内实现L3级自动驾驶技术在美国市场实现合法使用，目前梅赛德斯-奔驰团队正在美国进行测试，并与当地相关部门进行讨论和谈判。”

2021年底，梅赛德斯-奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商，满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求，率先应用L3级自动驾驶技术的车型分别为新一代S级及EQS。

据了解，奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息，并且配备冗余系统，可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作；该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备；

奔驰DRIVE PILOT系统使用后，可在激活方向盘上的按钮后，由车辆接手驾驶，驾驶人可以双手离开方向盘，从事其他事情，注意，这些都是合法的。

该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用，时速被限制在法律规定的60km/h，之后将根据法律变化进行OTA升级。

2022款奔驰GLE插混价格调整 售价82.24万元

2022款奔驰GLE插电式混合动力车型上市，价格调整后售价82.24万元。

目前，GLE SUV插混车型仅有一款350 e 4MATIC在售，价格较老款上涨2.26万元。主要变化源自配置方面，新款新增车道保持功能，前排无线充电为选装。精选定制套餐包括真皮座椅及记忆组件，价格24800元。寻车网

信息显示，车辆搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率245千瓦，峰值扭矩700牛·米。其百公里加速时间7.4秒，极速205公里/小时，31.2千瓦时电池对应纯电续航里程88公里，快充10%-100%仅需半小时。