补贴后售11.98-15.58万元比亚迪驱逐舰05正式上市 3月17日，从官方渠道获悉，比亚迪驱逐舰05正式上市，将推出5款车型，补贴后售11.98-15.58万元，作为比亚迪海洋网下的首款轿车，采用最新家族式设计风格，全系搭载DM-i超级混动技术，WLTC纯电续航里程有55公里及120公里两种选择。外观方面，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型，

电动汽车应用广泛比亚迪明年或将建造碳化硅生产线近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪预计将于明年推出一条自行建造的碳化硅(SiC)生产线，计划正在进行中。这种材料不仅在电动汽车上有着广泛的应用，而且有很大的市场前景。据悉，比亚迪的汽车级IGBT(绝缘栅双极晶体管)和SiCMOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)已分别发展到第五代和第三代。而公司目前正在开发第四代SiCMOSFET。SiC广泛应用

或将命名e9比亚迪汉新增车型申报图曝光日前，我们从国家工信部官网获得了一组比亚迪汉新增车型的申报图，新车在外观细节方面进行了部分调整，同时或将命名为“e9”。外观方面，新车在前后保险杠、前进气格栅、前发动机仓盖、前后灯组等方面进行小幅度调整，同时新车在前脸的镀铬饰条造型也有所改变。前脸的LOGO由“汉”更换为“BYD“。动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率163千瓦，与在售的汉EV两

动力部分调整比亚迪新款汉EV/DM-i申报图曝光日前，从工信部获悉，新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光，此前汉EV专利图发布，新车整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化，汉DM-i谍照也于此前曝光。结合专利及申报图来看，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但

比亚迪辟谣“起火引燃隔壁特斯拉”向造谣者索赔100万1月25日，比亚迪网络举报中心针对早前一次“特斯拉起火”事件进行辟谣，因为有网传“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”，而此传闻与事实严重不符，已严重侵害比亚迪合法权益。对此比亚迪网络举报中心表示已申请立案，并要求相关侵权人公开道歉，相关侵权人支付100万赔偿金。比亚迪网络举报中心同时表示，欢迎社会各界持续反馈线索及证据，同时也希望大家不造谣、不传谣。

印尼发展新能源车有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资

比亚迪元PLUS2月19日上市澳洲同步开启预售比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在国内正式上市，澳洲同步开启预售，市场命名为ATTO3。元PLUS采用DragonFace3.0家族设计语言，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，呈现出溜背低趴的造型。车辆拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，提供哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅

比亚迪宋MAXDM-i动力信息曝光亏电油耗4.4L/100km 近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAXDM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。宋MAXDM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps

比亚迪宋MAXDM-i动力信息曝光亏电油耗4.4L/100km 近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAXDM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。宋MAXDM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps

比亚迪与马来西亚森那美达成合作协议加速在当地的推广日前，比亚迪汽车工业有限公司与森那美汽车进口私人有限公司（SimeDarbyAutoImportsSdn.Bhd.）及森那美不列颠尼亚汽车私人有限公司（SimeDarbyAutoBritanniaSdn.Bhd.）正式签约，达成乘用车进口合作协议。森那美汽车（SimeDarbyMotors）是全球汽车行业备受推崇的合作伙伴，其业务遍及亚太地