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比亚迪新款汉EV/DM 拓展海外市场

发布时间:2023-06-09 12:07:58 | 寻车网

动力部分调整 比亚迪新款汉EV/DM-i申报图曝光

日前,从工信部获悉,新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光,此前汉EV专利图发布,新车整体依旧保持着现款的设计风格,在部分细节进行了优化,汉DM-i谍照也于此前曝光。寻车网

结合专利及申报图来看,比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎,变化程度不大,多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型,这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计,但中间的凹陷方向不同,与比亚迪其它产品形成统一风格。

此外汉DM-i申报图也同步曝光,与此前一样,DM与EV版本最大的差别体现在牵连,DM版本更趋近燃油版本,采用DRAGON FACE设计理念,尾部与EV基本一致,而DM-i与DM相比,动力方面会有所调整。

至于动力部分,新款汉EV搭载180kW的电机,是单电机版本,功率较现款有所提升。

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统,汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统,其中发动力最大功率102kW,提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池,18.316kWh的仅提供前驱版,WLTC纯电续航里程101km,37.555kWh提供前驱和四驱版,其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km,四驱版WLTC纯电续航里程为176km。

拓展海外市场 比亚迪元PLUS明年二季度销往新加坡

日前,我们从比亚迪官方了解到,比亚迪新加坡分公司宣布将联手当地经销商E-Auto,将于2022年第二季度在当地正式推出比亚迪元PLUS。

比亚迪元PLUS在新加坡市场将上市两款车型,包括搭载50kWh的电池可实现400km(NEDC)续航里程的入门版,和搭载60kWh的电池可实现500km(NEDC)的续航里程的高配版。

造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。



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