一汽丰田正式停产普拉多 tron实车曝光

一汽丰田正式停产普拉多 17年累计生产34.67万台

6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。

无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需求可谓经久不衰，无论是出于应对恶略地形的刚需，还是作为“男人的梦想”，普拉多还是一直有市场需求的。停产的主要原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策，以及根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。2020年开始，《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下。一汽丰田的产品阵营不够“中和”普拉多3.5L的油耗。

随着最后一台国产普拉多的下线，市场上国产普拉多的可谓卖一台少一台，二手车的价格也会带来影响，计划购买的朋友们近期要多关注市场行情变化。四川一汽丰田汽车以45000辆/年的产能生产普拉多车型，停产以后这些产能将转向投产丰田国内市场旗舰轿车亚洲龙。

一汽-大众奥迪Q4 e-tron实车曝光 续航里程550公里

 近日，寻车抢先拍摄到了一汽-大众奥迪Q4 e-tron的实车图片。新车将在一汽-大众佛山工厂投产，车辆使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。

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奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。

据悉，Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，车辆续航里程为550km。

根据寻车App“热度榜”数据，一汽-大众奥迪品牌的热度排名第15位，如需更多数据，请到寻车App查看。