一汽丰田正式停产普拉多 未来由一汽

一汽丰田正式停产普拉多 17年累计生产34.67万台

6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。

无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需求可谓经久不衰，无论是出于应对恶略地形的刚需，还是作为“男人的梦想”，普拉多还是一直有市场需求的。停产的主要原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策，以及根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。2020年开始，《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下。一汽丰田的产品阵营不够“中和”普拉多3.5L的油耗。

随着最后一台国产普拉多的下线，市场上国产普拉多的可谓卖一台少一台，二手车的价格也会带来影响，计划购买的朋友们近期要多关注市场行情变化。四川一汽丰田汽车以45000辆/年的产能生产普拉多车型，停产以后这些产能将转向投产丰田国内市场旗舰轿车亚洲龙。寻车网

大众全新中大型SUV海外测试谍照曝光 未来由一汽-大众国产

日前，一款大众全新中大型SUV的海外测试谍照被曝光。从设计细节可以看出，新车就是大众SMV的量产版本车型。未来，新车将由一汽-大众引入国产，定位旗舰SUV产品，同时也可以看做是上汽大众途昂的姊妹产品。据悉，新车有望于年内正式发布。

虽然测试车采用了十分严密的伪装，但观察细节可以看出其尾灯与概念车保持高度一致，运用了当下流行的贯穿式设计。同时，新车的后包围的造型也延续了概念车的风格，丰富的横向线条营造出很强的立体感。除此之外，测试车的侧面线条、后视镜位置、车身接缝等细节均与此前发布的SMV概念车保持一致。从尺寸也可以看出其与途昂十分接近，符合一款中大型SUV的定位。

本次并没有曝光新车的前脸设计，从此前消息来看，新车将采用大众最新的设计语言，格栅内部采用波浪型设计；下包围辅以镀铬饰条进行装饰，两侧大灯以镀铬饰条相连，整体看上去质感有所提升。

动力方面目前尚未透露，据最新消息看该车预计于今年第四季度发布，更多消息我们也将持续关注。