大众途锐插电混动车型将于11月9日上市 大众CC及猎装车R版发售

纯电续航里程58公里 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市

日前，我们从官方获悉，大众途锐PHEV插电式混合动力车型，将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同，将取消空气悬架等配置。寻车网

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦，最大扭矩为700牛米，零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里，每百公里油耗仅2.4升。

首批车型4月到店 大众CC及猎装车R版发售

大众汽车官方表示，大众Artron及Arteon Shooting Brake（国内对应一汽-大众CC、CC猎装车）R版首批车型已于4月到店。大众CC R版海外市场售价63095欧元，约合人民币49.3万元；大众CC Shooting Brake R版车型售价63980欧元，约合人民币49.9万元。

国内方面，大众汽车CC及猎装车已经上市。本次大众CC及猎装车R版均为4Motion四驱车型，并且提供扭矩矢量控制系统。EVO4 EA888发动机最大功率320马力，峰值扭矩420牛·米，动力通过7挡双离合器变速箱传递，百公里加速时间4.9秒，极速270公里/小时，百公里综合油耗7.7-7.9升。

此前，大众汽车中国曾对外表示，原汁原味的大众汽车CC及大众汽车CC猎装版也将引入国内，感兴趣的用户可以耐心等待。国产车型中，黑色塑料轮眉和车身高度是被大家吐槽最多的细节，配置方面也与海外版略有不同。