大众途锐插电混动车型将于11月9日上市 将于1月17日正式发布

纯电续航里程58公里 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市

日前，我们从官方获悉，大众途锐PHEV插电式混合动力车型，将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同，将取消空气悬架等配置。寻车网

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦，最大扭矩为700牛米，零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里，每百公里油耗仅2.4升。

大众全新凌渡预告图 将于1月17日正式发布

 日前，上汽大众官方发布了全新凌渡的预告图，新车将于1月17日正式发布。作为时隔7年的全新换代车型，此前新车的申报图及相关谍照已经发布，其与现款凌渡展现出了相当大的区别，看上去非常个性，动力方面，新车将搭载1.4T发动机。

从申报图看，全新凌渡的设计看上去非常另类，与大众偏沉稳的设计风格不同，其看上去十分激进，传统中网区十分狭小，且车头很扁，营造出一种低趴的效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距达到了2731mm。

车尾将依旧采用溜背式造型设计，配备贯穿式的车灯，内部结构与途观X有很多相似之处，与此同时尾部的型面更加注重层次感，采用了有金属饰条修饰的双边共两出排气装饰。

内饰风格偏向沉稳，也是大众一贯的理念，这与另类的外观体现的元素截然不同，中控区域非常简洁，采用时下流行的双联屏以及贯穿是出风口造型，方向盘也经过全新设计，加上金属饰条点缀，提升了质感。

动力部分，从申报信息来看，全新凌渡搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱。