大众途锐插电混动车型将于11月9日上市 大众TALAGON预告图发布

纯电续航里程58公里 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市

日前，我们从官方获悉，大众途锐PHEV插电式混合动力车型，将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同，将取消空气悬架等配置。

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦，最大扭矩为700牛米，零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里，每百公里油耗仅2.4升。

一汽-大众TALAGON预告图发布 上海车展将公布中文名

4月15日，一汽-大众正式对外发布全新7座SUV旗舰——TALAGON预告图的预告图，并宣布其将会在2021上海车展上公布中文名。 

预告图清晰的体现了TALAGON的前部，可以看到整体的线条充满力量感，与申报图区别不大。

此外，另外一张海报比较“耐人寻味”，大家都知道一汽-大众SUV家族都是以“探”开头，海报似乎在暗示这款旗舰SUV可能不以“探”开头？

而在早先，一汽-大众TALAGON的申报图曝光，显示其车身尺寸分别为5153x2002x1795毫米，轴距2980毫米。

造型方面，新车保持了大众家族式的设计风格，车辆的进气格栅与头灯采用相连的设计，车尾方面，新车配备了贯穿式的尾灯，并且在保险杠中融入了灯光饰条。

动力方面，新车将搭载高低功率版的2.0T发动机，其中低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率162kW。此外，大众途昂的2.5T发动机也会提供给大众TALAGON。