发布时间:2025-09-03 16:55:06 | 寻车网
导读:近两年,主打性价比的国产SUV非常受欢迎,其中销量表现最出色的是国产紧凑型SUV,比如比亚迪宋、荣威RX5、吉利博越、 长安CS75、远景X6以及哈弗H6等车型。而在近日(12月18日),最新一期的国产SUV新车质量排行榜出炉了,结合榜单来看,本期共有19款车型上榜,而前十名几乎是重新洗牌,吉利博越和比亚迪宋入榜,而远景X6、荣威RX5、长安CS55 PLUS和哈弗H6也是登上榜单,但下半年销量表现突出的长安CS75,此次却遗憾落榜!最新国产SUV新车质量排行榜出炉:前十重新洗牌,宋、哈弗H6登榜!(数据来源汽车之家)
首先让我们看下榜单的前十名,本期榜单的前十名可以说是重新洗牌了,前五名全部都是新面孔,威马EX5夺得榜首,长安CS55和领克05位居前三,而长安UNI-T和小鹏汽车G3分列四五位。大家也发现了,它们都不是我们常见的国产SUV,威马EX5和小鹏汽车G3的销量表现一般,而领克05和长安UNI-T分别是领克和长安汽车的新车型,它们的销量表现都还不错,但此次能入榜前五,还是比较出乎意料。而长安CS55入榜前五,还是比较常见的,它的质量口碑一直不错,销量表现也是月销破万。
而帝豪GS、吉利博越、领克02、比亚迪宋和荣威RX5 MAX也是入榜前十,这五款国产SUV都是大家比较熟悉的车型。其中吉利帝豪GS是一款性价比超高的车型,它的月销量也是经常破万,而吉利博越是消费者最认可的三大国产SUV之一,其质量表现一直是稳居前十.领克02也是一款非常知名的国产SUV,其品质表现比较突出,另外比亚迪宋和荣威RX5 MAX入榜前十,也是比较让人满意的,它们近期的销量都是在万辆以上。
接下来再看下国产SUV质量榜单的后半部分,其中远景X6和荣威RX5的质量表现一样,其百车故障数都是124个,而在品质方面,两款车型的表现确实很接近,但在销量方面,荣威RX5要比远景X6更出色。哈弗H4、星途LX、长安CS55 Plus、WEY VV5和海马8S也都登上榜单,这几款国产SUV的品质表现也很不错,但其销量表现并不太好。最后上榜的是哈弗H6和领克01,哈弗H6再次登上榜单,但其排名依然比较靠后,而哈弗H6的百车故障数也是接近150个。
最后,在分析完国产SUV新车质量榜单之后,我们可以发现,排名前十的国产SUV出现了重新洗牌,新增加了很多新车型,但吉利博越和比亚迪宋依然稳居前十。而在国产SUV榜单的后半部分,荣威RX5、远景X6和哈弗H6都是比较知名的车型,但下半年表现亮眼的长安CS75,此次却再次遗憾落榜。对于国产SUV新车质量最新排行榜,前十重新洗牌,宋、哈弗H6登榜,大家有何见解呢?
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把中国自主高端汽车品牌做个分布,属于传统车企的,有 红旗 , 星途 , 领克 , 魏牌 等四强。其中红旗品牌历史最久,品牌高端地位也最为稳固。而星途,领克和魏牌,时间推出差不多,这几年的发展,也各有优劣。
在最初的传统四强中,红旗一直在首位,领克和魏牌不相伯仲,星途销量最小。
中国造车新势力从开始走的就是高端路线, 蔚来 ,理想, 小鹏 ,高合,包括 比亚迪 的 腾势 ,产品定价都不低。现在还有比亚迪的 仰望 和吉利的银河等,但在新势力中,市场地位最为稳固的,还是蔚来,理想,小鹏这三强。
三强的表现也是起起伏伏,蔚来最早一直领先,小鹏也曾超出,理想似乎后来居上。但在新势力里面,蔚小理已经成为一个大家通俗的叫法。
于是很多汽车人在评价自主高端汽车时,会把红旗领克魏牌星途这传统的四家企业,和造车新势力的蔚小理等放在一起比较,并称之为中国汽车市场的高端七雄。
虽然现在自主汽车品牌里,比亚迪仰望, 长安 深蓝, 吉利银河 也在向高端发力,但大家提起高端七雄,还是会很自然的想到传统四强和三家新势力。 寻车网
先说说传统四强。
红旗汽车的历史很长,但真正发力,还是从徐留平加入 一汽 开始。因为红旗汽车的基础和品牌厚度,所以在四强中,红旗汽车算是遥遥领先的。但进入2022年之后,红旗汽车增速放缓,加之徐留平离任,红旗汽车未来的走势到底如何,目前还真不好说。
领克魏牌星途,是差不多同时间段发布的品牌,刚开始魏牌表现最好,但在 坦克 分出去之后,魏牌开始跌落,而且跌速很快。最近发布了全新蓝山,势头又有些向好。
领克一直稳定,在三家新高端中表现最为稳定。
刚开始表现最让人以意外的是星途,因为 奇瑞 集团的强大支撑,大家对星途品牌的推出都充满期待,但没想到推出两年,星途市场表现竟然一直不温不火,被领克和魏牌远远的甩在后面。
直到2022年6月,星途营销中心换了全新的管理团队之后,星途汽车似乎才开始觉醒。而进入2023年之后,星途汽车就开始步入发展的快车道。新瑶光,新揽月,新追风接连上市,和奇瑞共网双修的新的售后模式,也在第一时间解决了星途汽车之前售后网点较少,服务半径过长的短板。
新的营销班子,新的服务模式,加上新的产品,就给星途汽车带来了全新的发展面貌。进入2023年之后,得益于国内国际两个市场的同时发力,星途汽车的销量一直持续向好。在刚刚过去的四五月份,星途汽车更是连续两个月,实现超过100%的同比高增长。
据相关媒体数据,星途汽车五月份的销量为7612辆,同比增速达到109%。一到五月份,星途汽车累计销量已经达到3198辆,同比增速同样超过100%。
而在自主高端的七雄中,星途汽车不仅超过传统四强的魏牌,也超过了造车新势力的小鹏和蔚来,在自主高端七雄中,,已经坐四望三了。
当然,就目前星途汽车的表现来看,和领克一万多的销量,似乎还有距离。
但是我们从星途汽车发布的五月销量中,能看出瑶光销量正在稳步提升,而全新揽月,销量也突破了两千大关,再加上全新追风,目前星途汽车的在售产品,都处在非常良好的上升势头。
而改款的凌云,也将在7月正式上市,星途现有的传统燃油车型,已经实现了全部的升级迭代,并进入最好的产品生命周期。
而就在六月初,五百台 星途瑶光 出海,拉开了瑶光出口的序幕,有瑶光的加持,星途国际市场的销量,将会更上一个台阶。
在国内市场,6月8日,星途汽车和江西迅捷集团签署了2000辆追风的定制采购订单,在新零售领域,星途汽车也找到了属于自己的增量蓝海。
再加上星途汽车目前每个月有10-20家新增入网经销商,星途汽车现在的渠道规模,已经接近300家,基本对国内所有重要市场,实现了无缝隙的全覆盖。销售渠道数量和能力的提升,也将为星途汽车销量突破提供有力的保障。
据星途汽车内部人士透露,星途汽车6月份的销量目标,是计划突破一万辆。
但不管传统自主四强,还是属于新势力的蔚小理,自主高端七雄的市场格局,每个月都在调整和变化。
曾经在造车新势力表现最好的蔚来,现在感觉已经掉队,理想超过红旗,应该也超出了大部分人的预期。而在高端七雄中排名第四的星途汽车,也正表现出后劲很足的追赶状态。
在自主高端七雄的最新排序里,星途汽车已经坐四望三,想要再进一步,到底难不难?好像很值得期待。
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星途这一品牌形象较低,但是大伙儿有些不明白星途实际上 是奇瑞发布的中大品牌,在动力装置上面使用了奇瑞的商品。星途LX的外形吸引住了许多年青人,因而许多提前准备提交订单的朋友们都想了解一下星途LX汽车品质如何?