大众ID.5量产车在茨维考下线 起售价约13.9万元

日前，寻车从海外媒体获悉，大众ID.5的第一批试生产车已经在德国茨维考下线。大众目前暂未提供任何细节，大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型，预计将不是全球车型，只针对部分市场提供。

ID.5的车身大小可能基于ID.4相同的尺寸(4.58米)，由于车顶线的设计不同，可能会有几厘米的偏差(可能更长)。与奥迪e-tron及其分支e-tron Sportback一样，ID.5会比ID.4具有更好的空气动力学特性，应该比ID.4更高效。因此，ID.5应该超过ID.4最大WLTP522公里的续航里程，当然这只是猜测。寻车网

核心不变的将是MEB平台，在此平台下ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本，将在前轴增加一个75kW电动机，综合输出功率达到225kW。

与全球车型ID.4相比，ID.5并不是全球范围内提供的产品。它将针对部分市场投放。2月初，大众汽车推出了更便宜的ID.4，它配备了52kWh的电池和125kW的电动机，而不是77kWh电池和150kW电动机。调整动力系统之后，起价不到30000欧元(约23万元人民币)。大众尚未提及ID.5的售价区间，据悉ID.5将在下半年上市，所以更多详细信息预计会在近期释出。

大众汽车日前表示，大众Taigo在欧洲市场已开启预定，车辆起售价19350欧元，约合人民币13.9万元。

新车定位小型轿跑样式SUV，此前车辆已在南美市场上市销售，本次更名后将主攻欧洲市场。车辆拥有Coupe造型的车尾，加之18英寸的大轮圈设计，动感十足。

动力方面，新车提供1.0T发动机，最大功率70千瓦，配合5挡手动变速箱使用;另有1.0T 81千瓦发动机以及1.5T 110千瓦发动机可供选择，后者还可选择7挡双离合器变速箱。车款方面，将提供Taigo、LIFE、Style以及 R-Line。

值得一提的是，新车最大的亮点在于极低的维护成本，保险评级对车辆非常有利。此外，车辆每年只需缴纳46欧元的相关税费。