新一代梅赛德斯 击败兰博基尼

本文目录一览：

• 1、新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV × 李宗盛主题微电影发布
• 2、击败兰博基尼 梅赛德斯-AMG打破纽博格林最快量产车圈速

新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV × 李宗盛主题微电影发布

虽坐拥珍物，宁虚怀若谷。这便是李宗盛与新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV对于人生和成功的解读。正如这部微电影，绝不单纯是一个故事或一部车，而更像是一部人生哲学，愿每一位观众都能从中摄取能量，成就壮阔人生。

音乐教父李宗盛，微电影，成功的定义……看似毫不相干的头衔和话题，却因梅赛德斯-奔驰V级MPV紧密地联系在一起。9月20日，由李宗盛担纲创意总监的微电影《虽坐拥珍物，宁虚怀若谷》正式发布。近10分钟的荧幕时光，镜头交错呈现了人生的四个不同阶段，画外是李宗盛娓娓道来的长时间独白，讲述他所理解的人生真义。

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此片诠释了影像散文创新类型

新一代奔驰V级MPV

有人说，“年少不懂李宗盛，听懂已是不惑年”。不懂，或许不只是因为心气尚高、历练尚浅，而听懂，则一定是因为登过了不同的高山、看过了足够的风景。不止你我，李宗盛对人生的理解也是如此。有些道理只有经历了一些旅程，走到了一定阶段，才能获得更深层次的感悟。

李宗盛担任该片创意总监

今天，坐拥诸多高光头衔，却读懂了成功真义的李宗盛，可以坦然放下财富、声名、地位，去拥抱仁慈、怜悯、谦逊。

李宗盛×周格泰×梅赛德斯-奔驰V级MPV倾情奉献

正如新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV，以“大，方显人生壮阔”的特质，不期予人以彰显身份地位的证明，而在于将个中珍物赋以润物细无声的开阔气度。它以内外兼修的品质，珍视所能陪伴的每一段旅程；以虚怀若谷的胸怀，承载起每一则关乎人生真意的顿悟。

新一代奔驰V级MPV

全新的前脸设计与专属的闪钻进气隔栅、3430毫米的超长轴距、全新升级的第二排豪华电动单人座椅等诸多气度非凡的细节显示出纳百川、怀日月的“大气魄”；2.0T汽油发动机与9速自动变速箱组成黄金组合，配合同级独有的空气悬挂系统（AIRMATIC），奠定了眼光、胸襟兼备的“大格局”。

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V级MPV尽享舒适与豪华的精致内装

新一代V级MPV使用空气悬架

新型主动式制动辅助系统、远光灯辅助系统增强版及最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统等诸多智能科技配置，蕴含着见微知著、未雨绸缪的“大智慧”。新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV将于9月26日在北京车展正式上市。

新一代V级MPV将于北京车展公布正式价格

击败兰博基尼 梅赛德斯-AMG打破纽博格林最快量产车圈速

日前，寻车从海外媒体获悉，梅赛德斯-AMG凭借其全新的GT Black系列，荣登纽伯格林最快量产车宝座，新纪录由梅赛德斯-AMGGT3赛车手Maro Engel创造，经过官方认证并经过公证的时间为6分钟43.616秒。寻车网

由于纽伯格林赛道经过修缮有所调整，兰博基尼Aventador SVJ在2019年之前创下的纪录中，没有包含新赛道中增加的232米的直线距离，在没有T13直道的情况下，经过官方认证并经过公证的时间为6分钟43.616秒，比之前的纪录保持者兰博基尼Aventador SVJ领先1.3秒多一点，而新赛道整圈记录为6分钟48.047秒。新纪录由梅赛德斯-AMGGT3赛车手Maro Engel创造。

没有对GT Black系列进行任何性能的改装。只在原厂状态下进行了调整，例如，可调节的前分流器调节到比赛模式，扰流板叶片角度设置调整，可调节的悬架在前部降低5mm，在后部降低3mm。，外倾角也被调整为“最大值”，而防倾杆处于最硬的位置。

GT Black系列使用4.0升双涡轮增压V8发动机，后轮驱动，最大功率720马力。据称其空气动力学和底盘动力学是解锁最快圈速的关键。