疑似梅赛德斯 击败保时捷

疑似梅赛德斯-AMG SL 53谍照 或搭载2.0T插混动力系统

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了疑似梅赛德斯-AMG SL 53谍照，该车或将于2022-2023年之间亮相，将会成为该车系的第二款插混版车型，预计会搭载2.0T插混动力系统。

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外观设计方面，疑似梅赛德斯-AMG SL 53测试车拥有梅赛德斯-AMG系列车型标志性的竖直进气格栅设计，同时还有造型独特的运动风格轮圈，暴露身份的地方是位于后杠右侧的充电接口，这也是奔驰惯用的设计。

动力系统方面，关于梅赛德斯-AMG SL 53目前还没有太多准确的消息，可能会搭载由2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，与另外一款搭载4.0T V8插混动力系统的车型形成高低搭配。

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击败保时捷 梅赛德斯-AMG GT 63 S刷新纽博格林圈速

近日，奔驰宣布梅赛德斯-AMG GT 63 S刷新了纽博格林的圈速，用时7分23.009和7分27.8，两个成绩均得到了官方认证，同时也击败了保时捷PanameraTurbo所创造的7分29.81的记录。

此前，梅赛德斯AMG GT63 S 4MATIC+以7分25.41的成绩创造了当时的全速记录，而保时捷在前不久创下的赛道记录为7分29.81。不同的是，纽博格林赛道经历过一次修缮调整，此前的赛道长度为20.6公里，目前的赛道长度为20.832公里。

AMG开发工程师Demian Schaffert驾驶AMG GT 63 S创造了此次新纪录。新车进行了最新的调校，包括配备最新的AMG空气动力学套件，以提高高速行驶时的稳定性，并采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。而为了提高安全性，新车配有桶形座椅和四点式安全带。