一汽将与美国公司联合制造 42%热效率/自主EGR技术
发布时间：2023-12-06 14:29:35 | 寻车网
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红旗S系跑车将量产 一汽将与美国公司联合制造
近日，长春市政府、中国一汽集团、美国丝尔科公司通过视频连线的方式签署红旗S系项目合作意向书，一汽将与丝尔科公司成立合资公司，制造首款红旗跑车。
签约现场
之前亮相的红旗S9概念车
之前亮相的红旗S9概念车
丝尔科公司将会投资100亿元人民币，与合作伙伴构建以吉林省和意大利“汽车峡谷”为核心的汽车工程生态系统，努力将红旗S系列跑车品牌塑造为全球著名的豪华运动汽车品牌。
美国丝尔科公司
据悉，美国丝尔科公司（Silk EV）成立于2019年，总部位于美国纽约，是一家电动车公司。2019年4月29日在上海自贸区注册中国分公司“丝尔科科技（上海）有限公司”。
一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 42%热效率/自主EGR技术
近日，一汽首款混动专用发动机如期达成产品冻结。改款发动机基于GC平台打造，采用了自主开发的EGR（低压冷却废气再循环）技术，最高热效率达到42%。寻车网
GC20TD发动机是一汽应对混动化趋势和未来双碳战略开发的首款混动专用发动机，基于GC平台产品全新升级打造而成，是红旗自主混动车型的旗舰动力。与GC三代发动机相比，GC20TD混动发动机压缩比提升13%，摩擦功降低28%，最高热效率实现42%。
GC20TD混动发动机自主开发了低压冷却废气再循环（简称EGR）技术，配合深度米勒循环、电动水泵等技术，实现23%EGR率，突破行业难题，有效提升热效率。
在开发低压冷却EGR技术时，由于气流路径较长且压差小，系统存在迟滞性和EGR率计算精度不足问题，对整机性能开发带来较大的挑战。开发团队充分验证各零件匹配作用，减小系统迟滞性；从系统协同控制角度入手，实现EGR率计算精度达到了±1%，发动机性能精度保持在±2%，达到世界领先水平。
EGR系统废气中冷凝水影响涡轮增压器可靠性，开发团队充分考虑环境温度、湿度、水温等因素，进行了大量试验，对冷凝边界进行了探索和验证，制订了一套低压EGR冷凝控制策略，在保证降低油耗的同时，规避了冷凝的风险。最终达成最大使用EGR率23%，实现WLTC工况下发动机节油12%。
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