2022成都车展：奔驰C 奔驰EQS公开部分车辆信息
发布时间：2023-11-29 07:28:41 | 寻车网
本文目录一览：
2022成都车展：奔驰C 350 e L上市
在本届2022成都车展上，奔驰可谓是百花争艳，众多新车集中亮相上市，赚足了眼球。而此次的重中之重则是奔驰C级的插电混动版车型。据了解，奔驰C级的插电混动版车型命名为：奔驰C 350 e L。新车的售价为40.73万元。
梅赛德斯-奔驰致力于在智能科技及电力驱动领域持续创新，以”纯电动+插电混动“的产品组合，为中国消费者提供不断丰富的新能源产品选择。
新车外观方面与纯燃油版车型并无太多区别，只不过增加了充电口，而动力方面搭载第四代插电混动技术，匹配2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机集成化的动力单元。打造兼具驾驭体验和卓越能效的可持续豪华座驾。
新车将视提供直流和交流两种充电方式，纯电续航里程可达WLTC工况105公里。
根据寻车App“热度榜”数据，国产奔驰C级在豪华品怕同级别竞品中排名第4，如需更多数据，请到寻车App查看。
功率245-385千瓦/最大续航770公里 奔驰EQS公开部分车辆信息
奔驰日前公布了奔驰EQS的部分车辆信息，新车即将于8月在欧洲上市销售。数据显示，奔驰EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型，电动机输出功率245-385千瓦，WLTP最大续航里程770公里。
奔驰EQS在很多方面将与奔驰S级看齐，得益于电气化平台的使用和设计方面的巧妙运用，其风阻系数仅为0.20cd，创下新的量产车世界纪录，其也为770公里的最大续航里程做出了必不可少的贡献。
据悉，所有奔驰EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS，4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。数据显示，奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时，EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。作为参考 ，EQS 450+的峰值扭矩为568牛·米，EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩为855牛·米。
奔驰EQS将提供90千瓦时和107.8千瓦时两个容量的电池选择，经过优化后，镍钴锰的占比已调整至8:1:1。奔驰围绕电池展开了大量有关技术、结构、可靠性方面的工作，可提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电，15分钟即可补充续航300公里。
以上就是2022成都车展：奔驰C 奔驰EQS公开部分车辆信息全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。