Brabus操刀打造奔驰GLB 德国辛德芬根56号工厂

焕然一新/动力更强 Brabus操刀打造奔驰GLB

日前，寻车从海外媒体获悉，Brabus发布一款由梅赛德斯·奔驰GLB为基础，搭载的个性车型，GLB的Brabus版本外观更加刚毅冷酷，Brabus也给GLB带来了更多的动力。

外观方面，GLB Brabus版本前包围下部重新设计了用于冷却的进风口，在前唇增加了一个两件式的扰流板，这两个附加组件仅与AMG套件兼容。同时，巨大的Brabus“ B”徽标取代了梅赛德斯星辉标志，车顶上增加了两个LED灯条，使GLB看上去更具有硬派越野车的风范。

车尾后部唯一显着的变化是车顶上的鸭尾扰流板，外观与升级后的前包围更匹配，还有黑铬色的双边双出排气口。为GLB带来更加悦耳的声浪。

轮毂使用Brabus经典的10辐样式，有18英寸、19英寸和20英寸可选，搭配Continental、倍耐力或横滨轮胎。内饰方面，脚垫、铝制油门/刹车踏板、发光门槛条，均为Brabus设计的专属装饰件。寻车网

Brabus所做的最大改变是在车辆的性能方面。通过重新调整的ECU，GLB 250可额外增加46马力（34kW）和80Nm的扭矩。总输出功率达到267马力（200 kW），最大扭矩430Nm。新的悬架设置使车身高度降低了1.2英寸，或者可选的越野悬架将车身高度提高1.4英寸。Brabus GLB的价格目前尚未公布，Brabus方面表示会在近期发布价格。

德国辛德芬根56号工厂 奔驰全球生产网络未来发展范例

2020年9月，位于德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产。56号工厂不仅将成为全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的诞生地，也将成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络未来发展的范例。

奔驰辛德芬根56号工厂投产

以灵活、数字化、高效、可持续为特点，56号工厂呈现了梅赛德斯-奔驰未来生产制造的全新风貌，并树立了汽车制造产业的新标杆。在这里生产S级轿车，生产效率将比上一代提升25%。在生产的车型数量、产量以及零配件流转等方面，56号工厂的生产灵活性达到了前所未有的水平。从高效燃油车型到纯电动车型，56号工厂能同时完成不同类型汽车的全部组装流程。此外，56号工厂还可根据当前市场需求迅速地灵活调整生产节奏。

奔驰辛德芬根56号工厂投产

秉承“2039愿景”，56号工厂将成为二氧化碳零排放工厂，全面实现碳中和，显著降低能源消耗。56号工厂的概念将成为范例，逐步推广到世界各地的所有梅赛德斯-奔驰乘用车工厂。

奔驰辛德芬根56号工厂投产

56号工厂充分实现了梅赛德斯-奔驰汽车的高度智能化生产。梅赛德斯-奔驰“MO360”数字化生产体系作为所有数字化生产活动的核心，在56号工厂首次得到充分运用。

奔驰辛德芬根56号工厂投产

MO360由一套应用软件组成，它们通过共享接口和标准化用户界面彼此连接，利用实时数据来支持梅赛德斯-奔驰乘用车的全球生产网络。在56号工厂，带有高性能广域网和5G移动网络的新型数字化基础设施为生产流程的全面数字化奠定了重要基础。从智能设备到大数据平台等一系列领先的工业4.0技术在56号工厂得到广泛应用。

奔驰辛德芬根56号工厂投产

通过物联网，整个车间的机器人和生产设备彼此互联，这种360度全方位的联网不但覆盖了整个56号工厂，还超越了生产车间本身，融入整个生产价值链。