大众ID.BUZZ将于2022年发布 大众品牌宣布将停止开发新型内燃机

备受期待/品牌设计传承 大众ID.BUZZ将于2022年发布

近日，大众发布ACCELERATE战略，加速转型为软件/移动服务提供商，该战略中透露大众ID.BUZZ将于2022年发布，该车在概念车发布时便广受好评，将是一款极具魅力的纯电动MPV，也是大众品牌设计的传承。

大众发布ACCELERATE战略中提到，将提升电动车市场份额。到2030年，大众品牌在欧洲纯电动汽车交付量将占到市场份额的70％以上。在美国和中国，到2030年电动汽车市场份额将超过50％。为了实现这一目标，大众汽车每年将至少推出一款纯电动新车。2021年将带来全轮驱动的ID.4 GTX、运动型定位的ID.5、面向中国市场的七座电动SUVID.6 X，大众ID.BUZZ将于2022年发布。

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大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格，采用上下双色的车身，几乎和T1如出一辙，发光的logo和腰线，显示着这是一款最新的纯电动产品。

内饰方面，ID.Buzz也将使用大众ID.家族极简的设计风格，效果图展示出车内所有功能都被集成到中央触控面板中，传统驾驶员的仪表也被取消，目前ID.3上即将使用的增强型平视系统，不出意外也将被放到ID.Buzz的前风挡玻璃上，为驾驶员提供导航信息和车辆信息，取代传统仪表。

得益于MEB纯电动平台的布局优势，ID.Buzz的核心部件基本都集中在底盘上，底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。

ID.BUZZ被认为是1950年大众T1“Microbus”的精神继任者，基于MEB纯电动平台打造，预计将提供单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型，分别提供268马力和369马力的动力，预计续航里程接近600公里。不知道您怎么看，我反正是非常期待“Microbus”精神的复活。

大众品牌宣布将停止开发新型内燃机 与奥迪保持同步

近日，大众汽车品牌首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）表示，目前大众汽车将重点放在电动汽车上，没有开发新型内燃机发动机的计划。并表示将进一步改进现有的发动机，以适应欧7等新的排放标准。

贝瑞德称，“我们在一段时间内仍然需要它们，必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入，以资助电动汽车业务。”

奥迪本月早些时候也表示，该品牌将停止开发新型内燃机，将对现有的内燃机进行改进，以适应新的排放准则。

对于大众汽车集团旗下的众多品牌来说，集团电气化转型已是大势所趋。此前，大众集团计划在2026年推出其最后一个内燃机平台，该平台的生命周期将在2040年结束。目前还不清楚这一计划是否会有变动。