奔驰全新GLC最新谍照曝光 奔驰将自主生产电驱系统

奔驰全新GLC最新谍照曝光 有望于2021年内发布

 近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰GLC的最新路试谍照。相比现款车型，不难发现新车长度有所增加，这也为新车将推出七座版本车型创造了条件。据悉，新车或最早于2021年内发布，其未来也将国产。

通过谍照可以看到，全新奔驰GLC将会采用类似于S级的奔驰最新的家族式设计，拥有相似的盾型进气格栅，倒梯形大灯，细长的尾灯。相比现款的变化也非常明显，车身长度更长，而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方便，可以看出新车外后视镜从A柱转移到了车门上，使得前排驾乘人员视野更好。寻车网

据悉全新奔驰GLC将搭载奔驰最新的MBUX系统，并配以全新的内饰设计，基本可以确定的是，全新奔驰GLC的内饰不仅会具有更强的豪华感，同时还会拥有类似全新奔驰S级的更大尺寸的中控台液晶屏和全液晶仪表盘。

动力系统方面，虽然目前还没有准确的消息，但是不出意外的话，2.0T和1.5T发动机可能仍旧会成为主力，同时新车还有可能搭载48V轻混技术。另外，全新奔驰GLC还可能会推出PHEV插混车型。

2024年投产 奔驰将自主生产电驱系统

日前，我们从相关渠道获悉，从2024年开始，奔驰将自主生产电驱系统，下一代电动汽车将依赖于内部制造的组件。

从2024年开始，奔驰即将推出的MMA和MB.EA电动架构将采用自行设计的动力系统。简而言之，奔驰希望电驱系统的自主生产水平至少与目前内燃机相同。

奔驰研发主管Markus Schaefer表示:“我们希望尽可能地控制整个电驱系统，就像内燃机一样。”“到目前为止，电动传动系统都是来自外部合作伙伴。”

这一举措将需要对戴姆勒的生产基地进行巨额投资。例如，奔驰将在柏林生产轴向电机，而其Untertürkheim工厂将负责为小型汽车生产径向电机。

Schaefer补充到:“我们当然会在全球范围内扩大电驱系统的产能，因为我们电气化的速度明显加快。到2025年，我们的汽车将有一半是纯电动或插电式混合动力车。”

目前，奔驰EQC的动力总成模块依赖采埃孚(ZF)等供应商，EQS的电机则依赖法雷奥-西门子(Valeo-Siemens)等供应商。然而，奔驰不仅想开始为其未来的电动汽车生产发电机，还想为其生产逆变器。Schaefer说:“我们是否也会自己建造这个，目前还没有决定。”