全新梅赛德斯 迈巴赫EQS渲染图

全新梅赛德斯-AMG C级谍照曝光 或搭载2.0T混动系统

寻车讯 近日，外媒发布了一组全新梅赛德斯-AMG C级的路试谍照，该车最大的亮点是可能会搭载2.0T混动系统，新车有望于2021年到2022年之间发布。

全新梅赛德斯-AMG C级将以全新奔驰C级为蓝本打造，这辆路试车拥有更大的轮毂，以及更宽的轮胎，同时还能看到前轮安装了比常规版车型更大的刹车卡钳，因此推测路试车可能是全新梅赛德斯-AMG C级高性能轿车。

考虑到现款车型的命名规则，梅赛德斯-AMG C 43搭载3.0T发动机，梅赛德斯-AMG C63搭载4.0T发动机，未来这款搭载2.0T混动系统的全新梅赛德斯-AMG C级车型也许会被命名为“梅赛德斯-AMG C53”。

动力系统方面，有传言说全新梅赛德斯-AMG C级可能会使用由2.0升涡轮增压四缸发动机和电动机组成的混动系统，动力会优于现在的4.0T V8涡轮增压发动机，后者的账面参数是350kW/650Nm。

梅赛德斯-迈巴赫EQS渲染图 纯电EVA平台/最大续航约800公里

日前，寻车从海外媒体获取到梅赛德斯-迈巴赫EQS的渲染图，该车已经被奔驰提上计划，旨在超豪华纯电SUV市场的重要布局。该车将采用奔驰最新的纯电EVA平台打造，预计新梅赛德斯-迈巴赫EQS将在2023年底发布。

梅赛德斯-迈巴赫的首款纯电超豪华SUV产品，目标非常明确，竞争对手将直指宾利和劳斯莱斯，毕竟在纯电超豪华产品细分市场，梅赛德斯-迈巴赫EQS的先进技术和可靠的性能将备受期待。

渲染图中，新车使用了梅赛德斯-迈巴赫颇有历史传统的双色车身设计，湖蓝色和银色两种具有未来感的色彩碰撞到一起，前脸则使用了梅赛德斯-迈巴赫的标志性格栅，在前包围两侧加入了具有科技感的LED行车灯。

稍早之前，梅赛德斯-奔驰发布了未来产品规划，包括了未来几年的电气化战略计划。目前，中国成为迈巴赫的第一大市场，与目前其他任何主要市场相比，中国的销售量更高。迈巴赫电气化将是一个冒险的行动，但对于竞争对手也将是极具威胁的一步。

据悉，梅赛德斯-迈巴赫EQS正在研发当中，梅赛德斯-迈巴赫EQS是一款纯电动SUV，将使用最新的EVA纯电动平台打造，该平台是专属打造的电动车原生平台，与过去兼容燃油和纯电动的平台不同。该平台打造的梅赛德斯-迈巴赫EQS支持全轮驱动，最大功率为500 kW（608马力）。其锂离子电池组具备约800公里的续航里程。迈巴赫认为这个这样的性能“足够且可以接受”。寻车网

梅赛德斯-奔驰EQS将于2022年底上市。梅赛德斯-迈巴赫EQS预计将在2023年底上市。梅赛德斯-迈巴赫的电气化领先于其主要竞争对手，劳斯莱斯古思特纯电版本正在研发中，但它计划于2024年亮相。