大众电动皮卡渲染图 大众迪斯谈电动甲壳虫:一切皆有可能/会为中国特别复刻经典车

大众电动皮卡渲染图 ID家族设计元素/基于MEB平台

日前，寻车从海外媒体获得大众纯电皮卡渲染图，皮卡车使用了大众ID.家族SUV产品的设计语言，大众方面表示，MEB平台可以实现大型SUV，生产大型皮卡也并非不可能。

渲染图中，前脸设计几乎和ID.4如出一辙，前包围下方增加了银色护板，并加装了绞盘，增加了皮卡车的工具属性。轮眉和车身腰线，则能看到些许大众途昂的影子。

车尾也和ID.4一样，采用了贯穿式的尾灯，侧面踏板和后包围也为银色部件点缀。车辆为双排座设置，但采用了双门设计。

下一代大众Amarok中型皮卡，将使用Ranger的平台打造，大众不太可能将Amarok投入到美国市场，因为它与Ranger同级别同平台，产品重叠。大众ID.4在美国市场的销量还不错，如果将ID.4衍生一款皮卡产品，现在电动车市场或许是不错的战略。

大众迪斯谈电动甲壳虫:一切皆有可能/会为中国特别复刻经典车

日前，我们从大众中国获悉，在2021年最后一天，大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友的提问，当有网友希望推出电动甲壳虫。迪斯回答道：”我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，也很想听听来自中国的建议，如果拥有足够大的呼声的话，为中国特别复制一款经典车型也是有可能的。

此外，他还表示：“经典的车型总是能勾起美好的回忆。甲壳虫的确是非常经典的车型，另外一款或许在中国不太出名的车也很经典，那就是我们的BUZZ，在重新复刻BUZZ之后，我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，推出令人心驰神往的好车。”

在谈及大众汽车集团如何将资深的碳中和战略与中国双探目标结合时，迪斯表示：“在中国我们会将紧跟中国的减碳方式，在此过程中我们们会竭尽全力地支持与配合。基础能源的减碳和电动车的发展要齐头并进，我们在工厂中尽快推广使用可再生能源，以灵活快速的方式推动电动化普及与发展。减碳是全球的议题，为应对气候变化做出行动，我们责无旁贷。