发布时间:2023-07-14 04:21:14 | 寻车网
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近一次德国之行中会见了大众CEO赫伯特·迪斯。迪斯在布伦瑞克机场接待了马斯克。在两个小时的会面中,马斯克参观了并试驾了大众ID.3,此外还查看即将发布的ID.4。
迪斯在LinkedIn上分享了两人驾驶ID.3的视频。在视频下面的评论中,迪斯表示:“当然,我也和我的同事弗兰克·韦尔希一起测试了一辆特斯拉Model Y。这辆车在很多方面都适合大众进行参考(但并不是全部),包括用户体验、软件可更新性、驱动系统、车辆性能、充电网络、续航里程。‘’
通常,汽车制造商会雇人甚至购买一辆汽车来作为参考。尽管马斯克不太可能将大众的电动汽车作为标杆,但大众已经将特斯拉作为标杆和参考。此前,大众也曾表示过,大众需要向特斯拉学习的地方还有很多。
迪斯表示Model Y和ID.3相似之处在于,作为一款纯电动汽车, 它们有一个非常大的优势,它们都是从新开发和制造的一款电动汽车,并未依托于之前的燃油车平台。
迪斯还表示,如果其他汽车制造商继续依赖燃油车平台(寻车注:油改电),他们将无法生产出最好的电动汽车。
日前,我们从大众中国获悉,在2021年最后一天,大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友的提问,当有网友希望推出电动甲壳虫。迪斯回答道:”我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块,也很想听听来自中国的建议,如果拥有足够大的呼声的话,为中国特别复制一款经典车型也是有可能的。
此外,他还表示:“经典的车型总是能勾起美好的回忆。甲壳虫的确是非常经典的车型,另外一款或许在中国不太出名的车也很经典,那就是我们的BUZZ,在重新复刻BUZZ之后,我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块,推出令人心驰神往的好车。”
在谈及大众汽车集团如何将资深的碳中和战略与中国双探目标结合时,迪斯表示:“在中国我们会将紧跟中国的减碳方式,在此过程中我们们会竭尽全力地支持与配合。基础能源的减碳和电动车的发展要齐头并进,我们在工厂中尽快推广使用可再生能源,以灵活快速的方式推动电动化普及与发展。减碳是全球的议题,为应对气候变化做出行动,我们责无旁贷。