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大众计划内部开发自动驾驶汽车软件 大众扩大GTX车型阵容

发布时间:2023-07-21 04:29:47 | 寻车网

挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

日前,寻车从海外媒体获悉,奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼(Markus Duesmann)周二表示,大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件

马克斯·杜斯曼表示,大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO,他也是大众汽车公司管理委员会的负责人,负责研发工作。

当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时,杜斯曼说,希望至少达到同样的水平。

尽管呼吁与竞争对手合作,但大众汽车迄今为止仍计划独自研发,杜斯曼说:“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说,如果其他公司希望加入这些标准,那么他们就有可能加入。寻车网

大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中,该部门拥有约5000名员工,并开发了VW.OS操作系统。

大众扩大GTX车型阵容 或正在开发ID.3GTX版本

日前,我们从国外媒体获悉,大众或正在开发ID.3 GTX,正如ID.4 GTX是ID大众电动新能车的开端,更多车型的加入,会在大众产品体系当中形成一股新生力量。

ID.3

大众汽车董事会成员Klaus Zellmer在接受国外媒体采访时表示:“ID.3 GTX可以进一步推动该品牌的战略发展,但尚未对该项目做出最终决定。”据报道称,无论如何,ID.3预计不会在2024年之前问世。

ID.3

目前,ID.3配备后轮驱动,最大输出功率为204 hp,扭矩为310 Nm。提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量,在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车,整车尺寸为 4261/1809/1552毫米,轴距2765毫米。参考ID.4 GTX数据,在性能层面上ID.3 GTX预计也将有很大提升。

ID.4 GTX

在大众汽车的计划中,到2025年将有75款电动车型。或许会有越来越多的GTX版本除了GTX车型外,大众还在研发ID.1和ID.2,预计在2022年至2023年之间可以看到这两个紧凑型车型。根据报道称,ID.1将是一辆与e-Up类似的城市汽车!而ID.2可能是Polo的继承人。

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