发布时间:2023-07-16 23:38:19 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,大众即将推出自动驾驶汽车。该车型将基于最近发布的ID.BUZZ全电动MPV,并会与市售版本有很大的不同。
大众商用车(Volkswagen Commercial Vehicles)负责人Carsten Intra最近在接受采访时表示,虽然这款自动驾驶汽车是基于ID.BUZZ,但却有很大不同。
与ID.BUZZ的目标客户是私人客户不同,这款自动驾驶汽车将瞄准大客户。据Intra称,这款车是否会有方向盘和踏板等驾驶员输入功能,是“一个令人兴奋的问题”。与ID.BUZZ相比,自动驾驶汽车可以更好地为4名乘客和行李进行优化。寻车网
Intra表示:“我们仍处于概念阶段,还没有准备好。”“我们将需要一个巨大的飞跃,而不仅仅是提供一款改进的ID.BUZZ。”
大众长期以来一直在测试其电动汽车的自动驾驶技术。它已经与Argo AI合作,并希望在全球范围内建立接驳服务和自动驾驶配送服务。
据悉,ID.BUZZ将于2025年在汉堡作为无人驾驶出租车推出。到2030年,大众希望在欧洲和北美的50个城市拥有自动驾驶服务。Intra表示,他们将在北美与优步和Lyft合作,而在欧洲,大众希望自己提供服务。
日前,我们从国外媒体获悉,大众或正在开发ID.3 GTX,正如ID.4 GTX是ID大众电动新能车的开端,更多车型的加入,会在大众产品体系当中形成一股新生力量。
大众汽车董事会成员Klaus Zellmer在接受国外媒体采访时表示:“ID.3 GTX可以进一步推动该品牌的战略发展,但尚未对该项目做出最终决定。”据报道称,无论如何,ID.3预计不会在2024年之前问世。
目前,ID.3配备后轮驱动,最大输出功率为204 hp,扭矩为310 Nm。提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量,在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车,整车尺寸为 4261/1809/1552毫米,轴距2765毫米。参考ID.4 GTX数据,在性能层面上ID.3 GTX预计也将有很大提升。
在大众汽车的计划中,到2025年将有75款电动车型。或许会有越来越多的GTX版本除了GTX车型外,大众还在研发ID.1和ID.2,预计在2022年至2023年之间可以看到这两个紧凑型车型。根据报道称,ID.1将是一辆与e-Up类似的城市汽车!而ID.2可能是Polo的继承人。