大众新款辉昂申报图 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

大众新款辉昂申报图 造型细节调整

近日，我们从相关渠道获得了大众新款辉昂的申报图，新车基本延续了现款车型的造型设计，但在车头雾灯区域的造型有所不同。动力方面，新车搭载了2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。寻车网

新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同。在前雾灯区域，新车的镀铬饰条采用了带有弧度的造型设计，与现款车型平直的线条相比更具活力。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持一致。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩350Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

日前，寻车从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。

马克斯·杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。

当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼说，希望至少达到同样的水平。

尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。

大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。