大众ID.5渲染图曝光 ID家族设计元素/基于MEB平台

大众ID.5渲染图曝光 有望于2021年发布/定位轿跑SUV

上周二，一汽-大众ID.4 CROZZ，上汽大众ID.4 X在国内正式发布，两车的最大续航里程均超过550km，长续航版补贴后售价不超过25万元。今天，我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图，新车有望于2021年发布。寻车网

关于大众ID.5，你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型，也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV，二者除了车身的造型略有区别外，在内饰、配置和动力表现方面几乎没有本质的区别。

这次的大众ID.5最新渲染图就是依据此前发布的大众ID.4绘制的，再加上不久前被外媒捕捉到的大众ID.5赛道测试谍照，这次的渲染图已经非常贴近实车的样子了。不出意外的话，大众ID.5未来也会国产。

内饰方面，大众ID.5预计将会采用与大众ID.4相同的设计，不会有本质的区别，三辐运动方向盘，全液晶仪表盘，中控台大尺寸触控屏，以及充满质感的内饰材料应用都不会缺少。

动力方面，大众ID.5预计也将会与大众ID.4相同，或将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版功率150kW，扭矩310Nm，四驱版在此基础上，前轴增加功率80kW，扭矩160Nm电动机。

电池方面，大众ID.5或许也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，最大续航里程超过550km。

大众电动皮卡渲染图 ID家族设计元素/基于MEB平台

日前，寻车从海外媒体获得大众纯电皮卡渲染图，皮卡车使用了大众ID.家族SUV产品的设计语言，大众方面表示，MEB平台可以实现大型SUV，生产大型皮卡也并非不可能。

渲染图中，前脸设计几乎和ID.4如出一辙，前包围下方增加了银色护板，并加装了绞盘，增加了皮卡车的工具属性。轮眉和车身腰线，则能看到些许大众途昂的影子。

车尾也和ID.4一样，采用了贯穿式的尾灯，侧面踏板和后包围也为银色部件点缀。车辆为双排座设置，但采用了双门设计。

下一代大众Amarok中型皮卡，将使用Ranger的平台打造，大众不太可能将Amarok投入到美国市场，因为它与Ranger同级别同平台，产品重叠。大众ID.4在美国市场的销量还不错，如果将ID.4衍生一款皮卡产品，现在电动车市场或许是不错的战略。