吉利计划在重庆建厂生产极星 或将替代1.5T

吉利计划在重庆建厂生产极星 预计年产能3万辆

日前，寻车从相关渠道获悉，吉利控股集团计划在重庆建立工厂，用于生产Polestar品牌的电动汽车，预计年产能为3万辆。

Polestar 1

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Polestar极星是定位高性能电动汽车的品牌，由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有，目前在售有Polestar 1、Polestar 2 两款车型。Polestar 1于2017年推出，此款车型由该公司成都工厂的生产线上生产，同时该工厂计划将于将于2021年9月试生产Polestar极星Precept 概念车。

Polestar 2

　Polestar 2于2019年推出 ，Polestar 2基于 CMA 平台打造，支持150kW快充系统，配备78kWh电池组，续航里程约为443公里）。

Polestar极星方面曾透露，Polestar 2将于2020年在中国投产，向全球市场供货。去年 12 月，从今年 3 月下旬开始，Polestar 2在中国路桥工厂进行制造，路桥工厂由吉利控股集团投资，沃尔沃负责运营，据报道，吉利控股集团计划在重庆再建立一座工厂，用于生产Polestar品牌的电动汽车，预计年产能为3万辆。

或将替代1.5T 吉利星越2.0T低功率版申报图曝光

寻车讯 日前，我们从相关渠道获悉，星越2.0T低功率版的工信部申报图已经曝光，但申报信息来看，该车将搭载2.0T发动机，但其最大功率为140kW，相较现款星越搭载2.0T的175kW有所下调，与现款1.5T+48V组成的轻混系统的140kW的最大功率相同，该版本或将替代1.5T版本的部分车型，而在价格方面，也将进一步拉低2.0T版本的售价区间，给消费者提供更多选择。

外观方面，新车与在售1.5T+48V版本区别不大，基本延续了现款车型的设计理念，水波涟漪型的格栅看上去比较扁平，加上开眼角的车灯设计以及发动机舱等突出的棱线勾勒，看上去比较犀利，雾灯罩、保险杠、饰条、尾标等多处可以进行选装。

尾部同样延续现款设计理念，依旧采用时下流行的贯穿式车灯设计，车尾继续采用双边共两出式排气布局，排气样式由圆形调整为梯形，轮毂也提供多种造型可供选择。

动力上，新车搭载型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率为140kW，申报油耗值为6.8L/100km，更多消息持续关注。