吉利计划在重庆建厂生产极星 吉利加速换点布局

吉利计划在重庆建厂生产极星 预计年产能3万辆

日前，寻车从相关渠道获悉，吉利控股集团计划在重庆建立工厂，用于生产Polestar品牌的电动汽车，预计年产能为3万辆。寻车网

Polestar 1

Polestar极星是定位高性能电动汽车的品牌，由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有，目前在售有Polestar 1、Polestar 2 两款车型。Polestar 1于2017年推出，此款车型由该公司成都工厂的生产线上生产，同时该工厂计划将于将于2021年9月试生产Polestar极星Precept 概念车。

Polestar 2

　Polestar 2于2019年推出 ，Polestar 2基于 CMA 平台打造，支持150kW快充系统，配备78kWh电池组，续航里程约为443公里）。

Polestar极星方面曾透露，Polestar 2将于2020年在中国投产，向全球市场供货。去年 12 月，从今年 3 月下旬开始，Polestar 2在中国路桥工厂进行制造，路桥工厂由吉利控股集团投资，沃尔沃负责运营，据报道，吉利控股集团计划在重庆再建立一座工厂，用于生产Polestar品牌的电动汽车，预计年产能为3万辆。

吉利加速换点布局 力帆重整完成将生产枫叶80V

日前，我们从相关渠道获悉，力帆汽车在2020年第二次临时股东大会上表示，完成重整工作之后首先将量产吉利换电纯电动MPV枫叶80V。

11月10日，力帆汽车发布公告称，2020年8月21日重庆五中院依法裁定力帆股份重整一案，并与当日作出裁决，指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人，负责开展重整各项工作。在本次重整中，管理人通过公开招募方式，确认吉利迈捷投资有限公司（以下简称“吉利迈捷”）、重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称“两江基金”）以联合体身份成为意向重整投资人。

枫叶80V

据悉，一旦完成重整工作，力帆将率先生产吉利换电纯电动MPV枫叶80V。据了解，枫叶汽车于今年4月正式发布，首款车型为枫叶30X，定位纯电动小型SUV，基于吉利远景X3打造，官方指导售价为6.88-7.98万元。

枫叶80V作为枫叶汽车的第二款量产车型，基于吉利GBRC换电平台打造，是吉利首款采用换电模式的电动车。新车采用国轩高科提供的三元锂电池，续航里程分别为410km和500km，预计在年内正式上市。

有业内人士表示，力帆旗下子公司移峰能源就是专为新能源产业发展需要而筹建的，以建设和运营能源站、电客栈为主营业务，与吉利未来换电业务的发展方向契合。针对媒体报道，吉利方面表示一切以上市公司公告为准，更多消息我们也将持续关注。