发布时间:2023-06-11 13:33:40 | 寻车网
日前,我们从网络相关渠道获取到了上汽大众凌渡的换代信息,从图中可以看出,新车已经完成NF白车身试制工作,而从曝光的信息来看,新车将提供无边框车门设计,这一点或与CC类似。
在大众集团内部,NF即代表全新车型,PT版本,则可以理解还处于早期生产验证的阶段,按照项目进度来预测,距离新一代凌渡整车下线还有一段时间,具体何时上市我们仍在等待消息。
作为换代车型,全新凌渡或将采用最新的MQB平台进行打造,同时外观预计将采用大众最新的设计语言,无边框车门设计预计将成为车型亮点,未来全新凌度或将在个性和运动化层面上更进一步。
动力方面,现款凌渡提供的是高低功率两种版本的1.4T发动机,而不久前首台新一代EA211发动机批量试制样机在长春下线,其为全新的1.5TSI evo发动机,未来上汽大众或也将投产这款全新发动机,未来全新凌渡有很大的可能性搭载这款发动机,该发动机最大功率 118kW,最大扭矩为250N.m。关于该车更多消息,我们也将继续关注。
近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图,新车有望于2026年亮相,定位是大众的纯电轿车旗舰,该车未来将会基于纯电动架构,拥有先进的自动驾驶能力,并采用全新生产工艺进行生产。
根据此前的消息,大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特,将早期预告图中的概念车形容为,拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。
Trinity项目轿车最新预告图
上方是Trinity项目轿车的最新预告图,下方是基于此图绘制的最新渲染图,可以看到采用了轿跑车的设计,与大众CC非常相似,具有极强的运动感。同时,得益于电动车相对紧凑的结构布局,预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。
Trinity项目轿车最新渲染图
除此之外,Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力,未来随着技术和政策法规的允许,到2030年还能升级为L4级自动驾驶,驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。
另外,值得一提的是,大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准,以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能,如果这件事成真的话,那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。