大众T7 大众Trinity项目最新消息

大众T7 MPV渲染图曝光 未来全新迈特威可能长这样

不久前，寻车就为大家报道过大众T7的路试谍照，今天外媒发布了大众T7的渲染图，对比之前的路试谍照来看，渲染图的样子已经非常接近谍照车了，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。

简单为大家介绍一下大众T7，顾名思义，大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了，根据车型的定位不同，大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威，以及作为厢式货车出现的Transporter。

对比路试车来看，大众T7渲染图的大灯样式、前脸造型、A柱三角窗的还原应该是非常接近最终的实际效果了，这一代全新产品仍旧采用侧滑门设计，预计将会采用MQB平台制造。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型，有前驱和全驱车型可选，同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型，以及纯电动车型的可能。（图片来源：kolesa/motorauthority）

大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相

近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图，新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产。

根据此前的消息，大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特，将早期预告图中的概念车形容为，拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。

Trinity项目轿车最新预告图

上方是Trinity项目轿车的最新预告图，下方是基于此图绘制的最新渲染图，可以看到采用了轿跑车的设计，与大众CC非常相似，具有极强的运动感。同时，得益于电动车相对紧凑的结构布局，预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。

Trinity项目轿车最新渲染图

除此之外，Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。寻车网

另外，值得一提的是，大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准，以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能，如果这件事成真的话，那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。