疑似大众高尔夫R 大众Trinity项目最新消息

疑似大众高尔夫R Plus动力参数曝光 最大功率245千瓦

近日，我们从相关渠道获得了疑似大众高尔夫R Plus的动力参数，搭载功率245千瓦的2.0T发动机。此前一直有消息称大众计划推出比高尔夫R性能更强的高尔夫R Plus。

据外媒报道，根据一份大众产品资料显示，有一款2.0T发动机的功率是245千瓦，扭矩420牛·米，发动机型号是“DNFF”，大家推测这可能就是高尔夫R Plus的发动机参数信息。

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去年11月，大众发布了全新高尔夫R，当时官方公布的信息是，搭载2.0T发动机，功率235千瓦，扭矩420牛·米，0-100km/h加速时间4.7秒。

可以看到，由于资料中的车型功率足足多出了10千瓦，所以外媒猜测，这很可能是传言中的高尔夫R Plus。当然，也不排除这是一款高尔夫特别版车型的可能，最后的消息还要以大众官方公布为准。

大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相

近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图，新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产。

根据此前的消息，大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特，将早期预告图中的概念车形容为，拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。

Trinity项目轿车最新预告图

上方是Trinity项目轿车的最新预告图，下方是基于此图绘制的最新渲染图，可以看到采用了轿跑车的设计，与大众CC非常相似，具有极强的运动感。同时，得益于电动车相对紧凑的结构布局，预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。

Trinity项目轿车最新渲染图

除此之外，Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。

另外，值得一提的是，大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准，以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能，如果这件事成真的话，那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。