大众Trinity项目最新消息 大众汽车集团推动电池价值链整合

大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相

近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图，新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产。

根据此前的消息，大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特，将早期预告图中的概念车形容为，拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。

Trinity项目轿车最新预告图

上方是Trinity项目轿车的最新预告图，下方是基于此图绘制的最新渲染图，可以看到采用了轿跑车的设计，与大众CC非常相似，具有极强的运动感。同时，得益于电动车相对紧凑的结构布局，预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。

Trinity项目轿车最新渲染图

除此之外，Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。

另外，值得一提的是，大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准，以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能，如果这件事成真的话，那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。

与三家公司建立合作关系 大众汽车集团推动电池价值链整合

大众汽车集团宣布，与Umicore、24M Technologies、Vulcan Energy Resources Ltd三家公司建立合作伙伴关系，推动电池价值链的垂直整合。

信息显示，三家公司将共同推动电池技术的产业化，以及先进的、可持续发展的电池量产。大众与Umicore将成立合资企业，为大众欧洲电池工厂提供阴极材料；大众将投资24M Technologies，为其电池工厂开发尖端生产技术；与Vulcan Energy Resources Ltd签署长期协议，后者将为大众方面提供为期5年的氢氧化锂。

在今年年初举行的“Power Day”中，大众汽车表示，将于2025年开始使用固态电池；采用标准化电芯设计以降低生产成本；解决充电问题仍是下一步最重要任务之一；至2025年在华投放25款MEB纯电动平台的电动车。此外，大众还提出了将以免费充电为目标的愿景。

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