大众汽车集团推动电池价值链整合 大众ID.3

与三家公司建立合作关系 大众汽车集团推动电池价值链整合

大众汽车集团宣布，与Umicore、24M Technologies、Vulcan Energy Resources Ltd三家公司建立合作伙伴关系，推动电池价值链的垂直整合。

信息显示，三家公司将共同推动电池技术的产业化，以及先进的、可持续发展的电池量产。大众与Umicore将成立合资企业，为大众欧洲电池工厂提供阴极材料；大众将投资24M Technologies，为其电池工厂开发尖端生产技术；与Vulcan Energy Resources Ltd签署长期协议，后者将为大众方面提供为期5年的氢氧化锂。

在今年年初举行的“Power Day”中，大众汽车表示，将于2025年开始使用固态电池；采用标准化电芯设计以降低生产成本；解决充电问题仍是下一步最重要任务之一；至2025年在华投放25款MEB纯电动平台的电动车。此外，大众还提出了将以免费充电为目标的愿景。

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大众ID.3 GTX渲染图曝光 定位电动小钢炮

 近日，有海外媒体曝光了大众ID.3 GTX的渲染图，虽然大众官方还并未正式确认将推出这款车型，但从ID.4 GTX与ID.5 GTX来看，新车还是很有希望推出的。

从造型来看，新车与普通版ID.3车型的区别不大，而这与符合GTX车型的特点。不过在细节方面，新车采用了更为运动的轮圈造型，此外，轮圈内的制动卡钳也变为了红色。大众汽车董事会成员Klaus Zellmer在接受国外媒体采访时表示：“ID.3 GTX可以进一步推动该品牌的战略发展，但尚未对该项目做出最终决定。”据报道称，无论如何，ID.3预计不会在2024年之前问世。

ID.3

目前，ID.3配备后轮驱动，最大输出功率为204 hp，扭矩为310 Nm。提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量，在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸为 4261/1809/1552毫米，轴距2765毫米。参考ID.4 GTX数据，在性能层面上ID.3 GTX预计也将有很大提升。