吉利星越L 或将主打高端新能源皮卡

吉利星越L Hi·P官图 搭载1.5T插混动力系统/纯电续航超200km

日前，我们从官方渠道获得了吉利星越L Hi·P插混版官图及部分参数信息，新车搭载1.5T插混动力系统，纯电续航超200km。同时，根据官方发布的最新消息，新车即将在本月底全面开放产品体验预约，并有望于年内正式上市。

一、纯电动（BEV）模式：续航200km+

星越L Hi·P 标配41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现CLTC纯电续航245km，完全可以作为纯电动汽车使用。

二、纯电驱增程（REEV）模式：续航1000km+

星越L Hi·P 标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km，等于同时拥有了一辆“增程式电动车”。

三、插电混动（PHEV）模式：续航1300km+寻车网

星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。

相比传统PHEV车型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板电池的加持，最高纯电续航可达245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率。

相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过WLTC 1300km；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，高速行车效率更高，能耗更低。

结合95/00后新能源车用户的多元用车场景需求，星越L Hi·P凭借以上三种电动技术，创造性开发出“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，足以全面覆盖用户日常电动出行的各种场景，彰显一款全能电动车在实际用车场景中带来的“真智能”和“真便利”。

城市纯电：200km+纯电续航完全满足城市日常一周的纯电通勤需求，甚至可实现如“京津、沪杭、广深”这样的城际间纯电通行，尽情享受电动车带来的零碳低成本出行优势。

长途发电：在高速路况长途出行场景下，星越L Hi·P热效率达到43.32%的增程器可以高效发电，纯电驱增程续航里程达1250km，电混模式的综合续航里程更高达1300km，可以完全消除电动车用户的里程焦虑。

快速充电：星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟，满电再出发，仅仅只需要“一杯咖啡的时间”。

露营放电：针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求，让车成为户外旅行的智能移动空间。

此外，星越L Hi·P还标配了能量回收、怠速充电等模式，覆盖了当下电动出行的全部使用场景。

根据寻车App“销量榜”数据，星越L近三月的销量为32649辆，在同级别竞品中排名第5位，如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利新品牌RADAR将于5月13日发布 或将主打高端新能源皮卡

我们从企查查获悉，RADAR商标由吉利控股集团所有，而RADAR品牌将在5月13日在重庆举行发布会，品牌主张“全新多元户外生活方式”。据知情人士透露，这是吉利皮卡公司的新业务。

早在2021年11月，就有传言吉利控股已经把皮卡业务从商用车集团剥离，并计划打造成高端新能源品牌，首款车型预计会在2022年推出。随后，官方的一则招标公告坐实了高端新能源皮卡项目的传闻。

目前，吉利已经成立了皮卡相关的独立公司，包括吉利皮卡汽车部件（山东）有限公司和吉利皮卡汽车销售（山东）有限公司，两家公司的股东均为杭州吉利汽车研究开发有限公司，而后者则是浙江吉利控股集团有限公司的全资子公司。

据推测，RADAR可能就是吉利皮卡的高端新能源皮卡品牌，将把竞争对手指向美国电动皮卡新势力RIVIAN，后者在美股上市后股价一路飙升，被誉为“特斯拉杀手”。