一汽奔腾SENIA 试驾A级SUV天津一汽骏派D80性能怎么样

紧凑级SUV 一汽奔腾SENIA R9解析

【编者按】日前获悉，一汽奔腾SENIA R9将在5月26日上市，新车是一台紧凑级SUV，采用最新家族式设计，定位高于SENIA R7，搭载1.2T和1.5T发动机，

【全新外观设计】

1.采用大嘴式进气格栅设计，双色保险杠黑色横拉饰条与上格栅形成两条平行线，增加横向视觉宽度并降低车头的视觉重心；

2.车标与灯眉连接并延伸，侧面采用双腰线设计，上腰线前低后高，弓型下腰线搭配镀铬饰条让整车显得动感十足；

3.新车长宽高分别为4505/1835/1695mm，轴距为2700mm，采用悬浮式车顶设计，行李架最高承重60KG，尾部整体造型呼应前脸；

4.熏黑鹰眼前大灯为LED远近光一体透镜式设计，LED日间行车灯采用柳叶眉式设计，左右各有11颗灯泡，光导式尾灯也为LED光源；

5.全系标配18英寸双色轮圈，抛光铝与亮黑双色设计，搭配高红色运动卡钳增强了整车运动感。

【内饰环抱风格】

1.内饰采用环抱式设计，T型中控台布局，双层仪表板设计搭配3D纹理装饰板，点触式按键采用白背光；

2.为减小视野盲区减小了仪表板厚度、A柱和B柱面积，同时增大外后视镜尺寸，采用短前后悬的设计；

3.配备多功能方向盘，排挡杆采用真皮材质带有防尘罩，7寸彩色液晶仪表盘背光有蓝白两色可调；

4.内部带有炫蓝色LED氛围灯，后排座椅支持按比例放倒，行李箱标准容积为400升，最大可扩展至1100升。

【各项配置丰富】

1.标配多媒体交互系统、自动空调、电子驻车和自动驻车， 高配车型配备带辅助线的360°全景影像、 无钥匙进入和无钥匙启动；

2. 前排座椅支持6向电动调节并带有电加热功能， 8寸多媒体智能彩屏系统支持手机互联，逸驾智联系统支持语音交互和远程控制；

3.安全配置配备制动力分配系统、防抱死控制系统、牵引力控制系统、紧急制动辅助系统、陡坡缓降系统、上坡辅助系统和胎压监测系统；

4.更高阶的有车道偏离监测、前方碰撞预警、主动紧急制动、ACC主动巡航控制、IHC智能远近光切换、智能限速提醒和驾驶员疲劳驾驶检测系统。

【两种动力选择】寻车网

1.基于一汽最新的FAW-A平台打造，采用前麦弗逊独立式和后封闭式扭力梁非独立式悬挂；

2.搭载1.2升涡轮增压发动机，最大输出功率105kW，峰值扭矩204N·m，百公里加速11.5秒，百公里综合工况下的油耗为6.1升；

3.搭载1.5升涡轮增压发动机最大输出功率达到110kW，峰值扭矩为220N·m，百公里综合工况下的油耗为6.9升；

4.爱信5档手动变速箱采用多锥同步器和滑动轴承，7速DCT湿式双离合变速箱换挡同步时间小于0.35秒，车身采用590Mpa以上高强钢比例达到39%。

【全文总结】

一汽奔腾SENIA R9采用最新的家族式语言，整体风格偏向于动感时尚，4505mm的车身长度定位在紧凑级，但2700mm的轴距在同级中位居前列，从官方公布的配置信息来看还是十分丰富的，整体来说新车由内而外都达到了同级别优秀的水准，要想在目前竞争激烈的市场上打动消费者，给力的价格自然是必可不少的，让我们在静静等待一段时间吧。

诚意满满 试驾A级SUV天津一汽骏派D80性能怎么样

中国的汽车自主品牌在探寻适合自己的发展的道路，寻求开创新品牌，骏派作为天津一汽继“夏利”和“威志”的第三品牌，产品涵盖紧凑轿车、小型SUV等，这不，它的紧凑SUV终于即将面市，无疑主机厂需要这款定位更高的车型来拉升品牌，更好的满足消费者日益多样和严苛的用车需求。

这款已于今年年初发布并在2018北京车展正式亮相的车型亲密接触以后究竟怎样呢，动态表现又如何呢？让我们一起走进骏派D80 1.2T自动豪华型。

■ 外观 年轻时尚有活力

骏派D80整体造型时尚动感，符合年轻人的活力风格，黑色前格栅、前后包围、侧裙和轮毂营造出强列的运动感。

骏派D80长宽高分别为4500×1835×1700mm，是A级SUV的标准身板，2700mm的轴距在同级中属主流水准。

汽车轮胎尺寸越来也大是当下的流行趋势，不过19寸的“大脚”着实令人吃惊，有较强的视觉冲击力。

■ 内饰 年轻运动风 多媒体系统丰富而智能

内饰整体风格中规中矩，第一眼看上去设计感不突出，倒也有较强的整体感，中控台银色和灰色饰板烘托出的运动风格比较酷。

除了下图的黑色内饰，还有时尚感更强的棕色版本可选，相对更明亮欢快，适合不同喜好的消费者。

方向盘握感不错，3点和9点部位有限位防滑设计，多功能键位置合理触感较好。

常规的黑底白字仪表盘清晰易读，集成了车道偏离、导航、油耗、续航里程、温度等功能信息。

车内空间的设计和扩展做的不错，在身高176CM的体验下，头部和腿部空间比预想中明显要好。

电子驻车制动和AUTOHOLD让新手秒变老司机，不会再有溜坡失控的情况发生，普通手刹考虑女生臂力的情况也消失了。

新车配备的ADAS智能驾驶辅助系统包含了丰富的主被动安全装备：DW车道偏离监测、FCW前方碰撞预警、IHC智能远近光控制、DSM驾驶员疲劳驾驶检测和TSR智能限速提醒等，极大保证了车辆行驶安全性。

进一步提升行车安全的陡坡缓降和倒车影像系统也都有配备，舒适便利的座椅加热功能和提高燃油经济性的自动启停功能也没用缺席。

行李舱空间比较规整，后排座椅支持4/6分折放倒，放倒后靠背比较平坦，利于拓展行李空间和大件物品的装载。

大尺寸全景天窗是个明显的加分项，适合约会去郊外看星空，遮挡板的存在可以阻隔太阳暴晒，通风功能尤其受烟民欢迎。

储物空间比较丰富，除了下图的空间，另有中央扶手箱、四门储物格、前排点烟器储物格和靠背袋等等。

■动态 动力平顺轻快 换挡无顿挫

骏派给D80只准备了一款TD220(1.2T)四缸涡轮增压发动机和一款自动变速箱，一定程度体现出主机厂的自信，在后续的体验中的确表现还不错。

新车配备了同级常用的前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭转梁半独立悬架，实际驾驶中扎实稳健。

动态体验经过了国道、泥泞路、草原土路、涉水路段等各种路况，D80经受住了各项考验，低扁平比的轮胎也没有掉链子。

切换到S挡后，的确比D挡动力响应更快，升挡更晚，声音也相对更大，引擎声音偏大，或许在新车量产后会有所改观。

■ 竞品轴距占优 动力不输

骏派D80作为一款标准A级城市SUV，它的竞争对手除了销量悍将传祺GS4和吉利汽车远景SUV，也有奇瑞瑞虎5这样的老将。