试驾沃尔沃V40 评测沃尔沃全新XC40口碑怎么样

跨界小V 试驾沃尔沃V40 T4

　　由奥迪A3、宝马1系和奔驰A级等好手组成的紧凑型豪华车正在演进为一个激烈厮杀的战场，现在，沃尔沃的战将也出场了。沃尔沃将其定义为V级别，其本意还是旅行车的范畴。五门车型，多种折叠方式的后排座椅，放倒后行李厢完全平坦，市场定位偏向于多功能性。

　　作为沃尔沃近20年来最重要的欧洲车型，V40已经浮出水面，2013年将会出现在中国和巴西市场。

　　沃尔沃V40 T4

　　优点：迷人的设计风格，改良的内饰，出色的安全装备。

　　缺点：后座人员承载能力有限，车内铝材的硬边角颇为恼人。

　　由奥迪A3、宝马1系和奔驰A级等好手组成的紧凑型豪华车正在演进为一个激烈厮杀的战场，现在，沃尔沃的战将也出场了。沃尔沃将其定义为V级别，其本意还是旅行车的范畴。五门车型，多种折叠方式的后排座椅，放倒后行李厢完全平坦，市场定位偏向于多功能性。

　　V40的外形确实亮点不少，有些令人难以置信是出自沃尔沃之手。开口较低的进气孔，宽阔且带棱角的尾部肩线，静态充满运动感。六边形的尾门有些类似第五代C30，不过更多人认为它的灵感来自传奇车型P1800ES。

　　V40的最初设计师是来自加州设计工作室的Chris Benjamin，随着后者被调至瑞典的哥德堡后，才最终定稿。在这期间，沃尔沃已经被吉利收购并更换了CEO，但该计划一直在进行中。作为换了新东家后的第一款全新车型，其重磅效应自然不能小觑。寻车网

　　V40将是最后一款采用福特技术的沃尔沃车型，因此它还是来自极佳的福克斯平台，出色的前轴操控和后多连杆独立悬架已深入人心。前后轮距有所改变，但轴距基本与福克斯一致，加长不足1厘米，与C30、S40和V50相同。

　　在V40的底盘上，移植了S60和V60的转向柱，齿轮齿条式转向机外加电动助力。据发动机和底盘部门主管Stefan Karlsson介绍，在普通模式和运动模式下，底盘的高度可以升降10毫米，悬架硬度亦可改变10%。值得一提的是，V40的4缸发动机高度比5缸发动机低了1厘米。

北欧风年轻代表 评测沃尔沃全新XC40口碑怎么样

今年8月份随着沃尔沃全新XC40的上市，让这款诞生于沃尔沃开发的全新CMA基础模块架构下的紧凑型豪华SUV，逐渐走进我们的视线中。目前还是进口的状态，但不久之后即将国产。全新XC40丰富了沃尔沃SUV产品阵容，还以更加年轻的姿态赢得了众多消费者关注。