标致新款4008申报图曝光 致敬80年代疯狂的WRC

标致新款4008申报图曝光 将于2021年上半年上市

近日，我们从相关渠道获得了标致新款4008的申报图，新车基于海外版的标致3008打造，与老款车型相比，最大的改变来自于前脸设计，全新的家族化前脸设计也让整车显得更加年轻。据悉，新车将于2021年上半年正式上市。

新款东风标致4008作为中期改款车型，在前脸设计上发生了相当大的变化，最新的家族化前脸之前已经在2008上出现过了。全新的前脸采用了无边框设计理念，并且很好的与两侧大灯相融合为一个整体，而前格栅则采用了点阵式镀铬装饰，更显精致感。另外，两侧的“獠牙式”LED日间行车灯不仅让整个前脸更有冲击力，同时也极具辨识度。

而外观方面除了前脸的变化较大之外，侧面和尾部依旧延续了老款车型的设计，车身尺寸也保持不变。不过尾灯采用了最新的熏黑设计，也进一步提升了车辆的颜值。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1850/1628mm，轴距2730mm。

动力系统方面，新款标致4008也延续了老款4008。新车依旧搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大马力分别为125kW和155kW，最大扭矩为250Nm和300Nm。传动系统方面，也依旧分别采用了6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。

标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

日前，寻车从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图，作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制，以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。

标致205 Turbo 16

P205 Turbo 16

渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例，以及标致在80年代的设计语言，三条粗壮的进气格栅贯穿前脸，与两侧的LED灯组融为一体，方正的前脸风格与原版车型一脉相承。

标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机，在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军，450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言，太过夸张，只有通过巨大的尾翼提供下压力，才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留，并与车身结合的更加紧密。

车尾并没有排气管，作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似，也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴，450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。