款东风标致508L 致敬80年代疯狂的WRC

本文目录一览：

• 1、2021款东风标致508L 上市 售15.97万元-22.47万元/新增驭动版
• 2、标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

2021款东风标致508L 上市 售15.97万元-22.47万元/新增驭动版

9月22日，寻车从东风标致官方获悉，东风标致508L 2021款车型上市。新年型共推出5款车型配置，提供两种动力总成，售价为15.97万元-22.47万元。2021款新车特别新增一款驭动版车型。

东风标致508L全系搭载第三代i-Cockpit唯我座舱、前后独立悬架（带后铝制横梁）、330MM刹车盘加全陶瓷刹车片、双区自动空调等配置。此次发布的东风标致508L 2021款，在现有车型的基础上进行了配置升级，新车全系标配升级为PM2.5 空滤系统。

东风标致508L 2021款特别新增了400THP 驭动版，新车在外观和内饰加入一系列专属设计。东风标致508L 2021款400THP 驭动版在色彩上，采用了更多黑色元素。前脸的亮银镀铬装饰换之以动感熏黑格栅组件，搭配源于赛车运动“赛道旗”灵感的点阵式进气格栅，再加上全新采用的熏黑后视镜和动感熏黑车顶，更加凸显运动风格和动感的视觉效果。

除了外观上增加了黑色元素的运用，内饰上，东风标致508L 400THP 驭动版采取了红黑搭配的色彩运用方案。采用的全黑内饰风格，与新增的红色真皮座椅搭配，加装环抱式氛围灯，采用多功能赛车式方向盘，仪表台大面积使用软包材质，以及钢琴烤漆等材质的大量运用，提升了内饰的豪华感。

不仅如此，东风标致508L 400THP 驭动版还在科技配置上进一步丰富：使用10英寸中控触控屏；搭载Telematics 4G车载互联系统，为车主提供智能高效的交互体验。同时，此次400THP驭动版和400THP 驾控版都标配了无钥匙进入功能。

动力方面，东风标致508L 2021款提供两种动力总成。400THP车型搭载了符合国六b排放标准的1.8L PureTech涡轮增压直喷发动机，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，搭配的是爱信8挡手自一体变速箱，官方油耗为6.1L/百公里。

标致P205Turbo16遐想图 致敬80年代疯狂的WRC B组赛车

日前，寻车从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图，作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制，以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。

标致205 Turbo 16

P205 Turbo 16

渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例，以及标致在80年代的设计语言，三条粗壮的进气格栅贯穿前脸，与两侧的LED灯组融为一体，方正的前脸风格与原版车型一脉相承。

标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机，在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军，450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言，太过夸张，只有通过巨大的尾翼提供下压力，才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留，并与车身结合的更加紧密。

寻车网

车尾并没有排气管，作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似，也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴，450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。