成都车展：后驱版保时捷Taycan上市 成都车展名爵展台专访

2020成都车展：后驱版保时捷Taycan上市 售价88.8万元

2020成都车展上，保时捷后驱版Taycan正式上市，指导价88.8万元。新车定位于纯电四门运动轿车，属于保时捷Taycan的入门版车型。新车采用了单电机后轮驱动，提供79.2kWh和93.4kWh两种电池包可供选择。

后驱版Taycan售价

目前Taycan家族已经有四款配置车型，分别是Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S。

保时捷Taycan车系售价

外观方面，保时捷Taycan采用了与Mission E类似的头灯组设计，呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口，以保证电池组、刹车的散热性能。尾部方面，宽大狭长的尾灯与全新911有所相似。寻车网

后驱版保时捷 Taycan上市

后驱版保时捷 Taycan上市

内饰方面，独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。标配部分使用真皮的内饰和带14向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。

后驱版保时捷 Taycan上市

后驱版保时捷 Taycan上市

新车提供两种蓄电池可供选择，标配的单层标准电池总容量为79.2kWh。双层高性能蓄电池总容量为93.4kWh。动力方面，新车由后桥上的永磁同步电机提供动力。配备标准电池时的最大输出功率为240kW，开启起步控制系统可实现300kW的超增压功率；而配备高性能蓄电池时的最大输出功率为280kW，开启起步控制系统可实现350kW的超增压功率。

后驱版保时捷 Taycan上市

在起步控制系统开启的情况下，车辆从静止加速至100km/h仅需5.4秒，车型的最高车速为230km/h。配备标准电池时的最大续航里程为414km，而配备高性能蓄电池时的最大续航里程为489km。

保时捷尊享充电服务包

2020成都车展名爵展台专访 上市前订名爵6 PHEV送终身VIP服务

在本次成都车展上，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮先生、上汽乘用车设计中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生以及上汽乘用车名爵品牌营销部总监汪洋先生出席了本次专访。会上谈及到了品牌内涵和品牌新的玩法。张亮先生表示，在今年5月，名爵发布了Mission 100全新品牌战略，代表着名爵品牌正在全新焕新，在上汽新四化战略指引下，名爵品牌锚定在品牌诞生的第100年即2023年，热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。

并且在未来几年，名爵将持续专注“四大焕新”：品牌重振，不断刷新自我，用数智科技，创造领潮风尚；模式重构，名爵将成为数字化新零售标杆；产品重生，名爵的新造型、新体验、新市场，不断共振，持续为车主带来领潮时代的惊喜；体验重塑，坚定口碑为王的信念，和车主建立更深的情感链接。

关于名爵是如何形成品牌的年轻化，张亮先生表示，在接下来会有跟年轻人更加契合的线下展厅体验店以及线下活动，在之后的两到三个月时间里会完成，并且这种展厅不是仅仅只做一个，而是在全国主要城市都会跟年轻人建立起这种新的联系方式。同时第三代名爵6上市至今不仅订单还算不错，两周破万，订单结构也非常令人振奋，有82%预定了的准车主是90后，30岁不到，有57%的比例是95后。

关于未来第三代名爵6 PHEV上市以后，消费者会得到哪些方面的体验，对此上汽乘用车公司名爵品牌营销部总监汪洋先生表示，在第三代名爵6 PHEV产品力上有加强，即“3超1唯一”，70公里纯电超长续航，百公里综合油耗仅为1.1L的超低能耗，搭载同级最高级别的L2.5 PLUS智能驾驶系统的超级智能，还有一个“唯一”就是搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，一句话就是第三代名爵6 PHEV产品力是非常强的。

并且在上市前，消费者还可以享受到“超6先享用户权益”，支付666元预定第三代名爵6 PHEV，一个是可以享受到终身免费保养。第二，也可以享受到原装充电桩免费赠送，还有终身VIP服务，包括20项免费检测等，这个权益对客户来说比较实惠。目前从7月10号预售到现在，从上海、深圳、广州预售的情况来说，订单情况是比较理想的。