大众“尾气门”案件败诉 大众汽车申请"e

大众“尾气门”案件败诉 尚有6万宗诉讼可能都需要赔偿

寻车讯 据国外媒体报道，近日，德国最高法院裁决大众“尾气门”败诉，相关车主有权向大众要求退款赔偿，这也意味着大众其他类似6万宗诉讼，或许都将会以“败诉”收场，大众可能会累计支付数十亿欧元的赔偿。

德国联邦最高法院（BGH）5月25日宣布维持科布伦茨高法的原判，宣布大众必须赔偿“尾气门”客户，客户可向大众退回“尾气门”柴油车，要求大众赔偿购车金额。

这起案件的原告为65岁的赫伯特·吉尔贝特，他在2014年花费3.15万欧元购买了一辆大众夏朗，这辆车正是全球大约1100万辆安装有作弊软件的大众柴油车之一，“排放门”2015年9月曝光后，吉尔贝特起诉大众，要求大众全价回购自己这辆车。但大众表示汽车能正常使用，因此不会给赔偿。按照此次判决，原告有望得到2.56万欧元及税款，汽车的里程数和折旧费被折算。

德国联邦最高法院的此项裁决将作为大众“尾气门”的裁决标准之一。德国目前有六万件“尾气门”诉讼，有望依靠此次裁决获得更多的赔偿。然而，并不能在所有“尾气门”案件中一概而论，还有很多未涉及的问题需要考虑。

大众在今年2月份和德国消费者协会达成协议，赔偿24万“尾气门”客户，近24万的客户将获得1350欧元到6250欧元不等的赔偿，与大众达成协议的客户将不能再起诉大众。

大众汽车申请"e-Thing"商标 ID.BUGGY纯电越野车或量产

近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车申请"e-Thing"商标，根据外媒的推测，它将会是一款有点像路虎纯电动版卫士一样的小众产品，但是价格会便宜的多，有可能会基于ID.BUGGY概念车打造，有望于2025年投产。

外媒之所以推测大众汽车申请"e-Thing"商标是给一辆越野车，是因为大众汽车曾为德军生产过Type181越野车，一直生产到1980年，该车在美国曾被称为“The Thing”。

预计，大众的这款新车将会基于在2019年日内瓦车展上发布的ID.BUGGY概念车，将会拥有非常独特的外形设计，主打年轻人的喜好，预计电动机功率201马力，拥有62千瓦时电池组，续航里程在250公里左右。