小米汽车用的哪家电池 小米su7事故电池是哪家的

本文目录一览：

• 1、小米汽车用的哪家电池
• 2、给小米汽车提供电池的公司
• 3、小米su7事故电池是哪家的

小米汽车用的哪家电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。 寻车网

据2022年8月业内消息，小米汽车首款车型规划了高低两个配置，不同配置采用不同电池：

• 低配车型 ：计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组，每片电芯单体充当结构件，采用叠片工艺，提升了电池包的空间利用率，在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。
• 高配车型 ：计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP无模组电池包技术，体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，能支撑1000公里续航。

不过在2025年4月小米汽车高速事故后，电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品，事件真相有待进一步调查。

给小米汽车提供电池的公司

小米汽车不同版本电池供应商有所不同，小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供，小米完成封装；Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电，采用三元锂电芯。不过在2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件发生后，宁德时代否认事故车使用其电池，比亚迪则未作回应，使得事故车的电池信息变得扑朔迷离。此次事件引发了公众对新能源车电池安全性的关注，也凸显了行业在电池整包安全标准方面的不足。建立全生命周期安全责任链和推动整包级强制认证标准落地，对于提升行业安全水平、增强消费者信任至关重要。

小米su7事故电池是哪家的

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小米SU7分为标准版、Pro版以及Max版，其中Pro版和Max版仅搭载宁德时代生产的电池，标准版搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池，是随机安装，车主购车时不能选择。3月29日事故车辆为小米SU7标准版，宁德时代已回应不是他们的电池，弗迪电池未回应。

2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故，造成3人死亡。事故发生后，电池供应商受到关注。4月2日，有投资者询问事故车辆电池是否为宁德时代生产，宁德时代明确回复不是他们的电池。同日，记者致电小米汽车官网客服热线，客服称小米SU7标准版的电池是弗迪刀片电池和宁德时代电池混装随机安装；记者又致电弗迪电池公开电话，客服表示非业务部门查不到此类信息，相关问题需咨询电池厂工作人员，但厂家不对外联系，会帮忙反馈并让记者等待回电，截至目前弗迪电池方面未作出明确回应。此次车辆爆燃事故和车辆电池之间的关联，仍有待进一步调查和认定。