小米su7用的电池（小米su7事故电池是哪家的）

本文目录一览：

• 1、小米su7用的电池
• 2、小米su7事故电池是哪家的
• 3、小米汽车用的谁家的电池

小米su7用的电池

小米SU7不同版本搭载的电池不同，标准版搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池，Pro版和Max版仅搭载宁德时代生产的电池。

• 标准版 ：后驱标准版搭载73.6kWh刀片电池，CLTC续航700km。其单体来自襄阳弗迪电池有限公司，电池包总成由小米汽车科技有限公司制作。电芯并非比亚迪常用的长刀电池，而是类似蜂巢吉利等企业的短刀电池，可能是为小米定制开发，在电芯化学体系层面进行了优化，满足平均2C的快充要求并兼顾能量密度。
• Pro版 ：后驱Pro版搭载94.3kWh神行电池，续航830km。神行是国内某头部企业的电池品牌。
• Max版 ：四驱Max版搭载101kWh麒麟电池，续航800km。此外，小米SU7 Ultra赛道版本配备来自宁德时代的麒麟Ⅱ电池，这是专为赛道提供的高功率版本，有5.2C的充电倍率，峰值电压能达897V，在电量进入最后20%时，可支撑800kW的放电功率。

小米su7事故电池是哪家的

小米SU7分为标准版、Pro版以及Max版，其中Pro版和Max版仅搭载宁德时代生产的电池，标准版搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池，是随机安装，车主购车时不能选择。3月29日事故车辆为小米SU7标准版，宁德时代已回应不是他们的电池，弗迪电池未回应。

2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故，造成3人死亡。事故发生后，电池供应商受到关注。4月2日，有投资者询问事故车辆电池是否为宁德时代生产，宁德时代明确回复不是他们的电池。同日，记者致电小米汽车官网客服热线，客服称小米SU7标准版的电池是弗迪刀片电池和宁德时代电池混装随机安装；记者又致电弗迪电池公开电话，客服表示非业务部门查不到此类信息，相关问题需咨询电池厂工作人员，但厂家不对外联系，会帮忙反馈并让记者等待回电，截至目前弗迪电池方面未作出明确回应。此次车辆爆燃事故和车辆电池之间的关联，仍有待进一步调查和认定。 寻车网

小米汽车用的谁家的电池

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小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

• 不同版本车型的电池供应 ：小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供，小米完成封装；Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称，小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池；高配版计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。
• 一起事故引发的电池信息争议 ：在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中，小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品，比亚迪未作回应，使得电池信息变得扑朔迷离。